[实用新型]烟气轮机出口热补偿结构有效
申请号: | 200820185295.4 | 申请日: | 2008-08-28 |
公开(公告)号: | CN201262299Y | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 黄荣臻;闫涛;于力;居颖;牛玉华;王正奎 | 申请(专利权)人: | 南京晨光东螺波纹管有限公司 |
主分类号: | F16L51/03 | 分类号: | F16L51/03 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 夏 平 |
地址: | 211153江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟气 轮机 出口 补偿 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种烟气轮机出口热补偿和承重方法。
背景技术
烟机出口烟道多为垂直方向,过去多采用压力平衡膨胀节,用可变弹簧吊起或托起压在烟机上的所有重量,减少对烟机法兰的推力,使烟机方可正常工作。随着催化裂化装置和烟机的大型化,烟机出入口管线直径、法兰和其他的附件都相应增大,使烟机出口热膨胀量和重量都相应增加,这使作用都烟机上的力和力矩也随之增大,给烟机运转构成很大威胁。有的烟机建成投产后许多年运转都不正常,不是出力很少,就是半开半停。因些原热补偿、承重方式和结构不改进和创新,就不能满足大型化装置中烟机对推力和力矩的要求,不能使烟机载荷长周期安全平稳运行。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足,提供一种补偿能力强、弹性反力小、重量轻、波纹管变形协调好、重量不作用在烟机上的烟机轮机出口热补偿结构。
本实用新型的技术方案如下:
一种烟气轮机出口热补偿结构,其特征是它包括有三通、工作波纹管、中间筒节、恒力弹簧、大拉杆、平衡波纹管和平衡端筒节,三通的上端口连接平衡波纹管的下端,平衡波纹管的上端连接平衡端筒节下端,平衡端筒节的上端连接有平衡端封头,三通的下端口连接上工作波纹管上端口,上工作波纹管下端口通过中间筒节连接下工作波纹管的上端口,下工作波纹管的下端口连接烟机入口端,在上述的平衡端筒节上设有上支撑板,在烟机入口端上设有下支撑板,大拉杆上、下两端分别连接上支撑板和下支撑板,三通的中部设有支座,支座与下支撑板之间设有恒力弹簧。
所述三通下端与中间筒节、烟机入口端之间设有四连杆机构。
所述大拉杆设有四杆,它们均匀分布在中间筒节的圆周方向上。
本用实新型的有益效果有:
本实用新型将作用到烟气轮机上的热膨胀推力和重力大小减小,满足烟机轮机对管线推力和力矩的苛刻要求,使烟机能满载荷长周期平稳、安全运转。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地说明:
如图1、2所示,本实用新型主要包括有三通1、工作波纹管2、中间筒节4、恒力弹簧5、大拉杆6、平衡波纹管8和平衡端筒节14几部份。三通1的上端口连接平衡波纹管8的下端,平衡波纹管8的上端连接平衡端筒节14下端,平衡端筒节14的上端连接有平衡端封头9,三通1的下端口连接上工作波纹管2上端口,上工作波纹管2下端口通过中间筒节4连接下工作波纹管15的上端口,下工作波纹管15的下端口连接烟机入口端10。在上述的平衡端筒节14上设有上支撑板16,在烟机入口端10上设有下支撑板17,大拉杆6设有四杆,它们均匀分布在中间筒节4的圆周方向上,大拉杆6上、下两端通过锥面垫圈11、球面螺母12、锁紧螺母13分别连接平衡端筒节14上的上支撑板16和烟机入口端10上的下支撑板17,在吸收烟气轮机出口热补偿器工作过程中的压力推力的同时,将平衡端的重量传递到烟机入口端10下支撑板17上,避免非工作态时平衡波纹管受重力的作用过度变形。三通1的中部设有支座7,支座7与下支撑板17之间设有恒力弹簧5,使除三通1以外其余部分的所有重量通过三通1传到固定支座再传到土建钢架上。
本实用新型三通1下端与中间筒节4、烟机入口端10之间设有四连杆机构3,它将三者联系在一起,使中间筒节4的重量传递到两端,并使波纹管变形均匀,同时还防止中间筒节4在气流不均时发生振动。
本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。
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