[实用新型]弯管机中辅推装置的支承座有效
申请号: | 200820185502.6 | 申请日: | 2008-09-08 |
公开(公告)号: | CN201324782Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 林洪才;杭世峰 | 申请(专利权)人: | 江苏合丰机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D7/00 | 分类号: | B21D7/00;B21D9/00 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215628*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯管 机中辅推 装置 支承 | ||
技术领域
本实用新型涉及到支承座,尤其涉及到弯管机中辅推装置的支承座。
背景技术
目前,几乎所有的弯管机中的辅推装置(也称随动装置)都设置在滑板座侧边,安装在辅推模套上。由于辅推装置中的油缸的长度与所要弯管的半径成正比,即:弯管半径越大,油缸长度也越长。这样,整个油缸就相当于一个悬臂梁,其产生的弯矩全部通过辅推模套作用在滑板上,当滑板在滑槽内滑动时产生的摩擦力便成倍增加,导致磨损加剧,导致整机的使用寿命下降。
实用新型内容
本实用新型所要解决的一个技术问题是:提供一种可减小辅推装置的弯矩、从而减小滑板在滑槽内滑动时的摩擦力的弯管机中辅推装置的支承座。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:弯管机中辅推装置的支承座,包括:托轮、托轮销、托轮座和用于支承托轮的托板,托轮通过托轮销设置在托轮座上;所述的托轮销为两端同轴、中间段偏心的偏心销,所述的托轮座上还设置有与辅推装置相固定的转接板。
所述的托轮为轴承。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的支承座可以对辅推装置进行很好的支承,减小了辅推装置的弯矩,从而大幅减小了滑板在滑槽内滑动时的摩擦力,延长了整机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1左视方向的局部剖视结构示意图;
图1至图2中:1、托板,2、托轮,3、托轮销,4、托轮座,41、支耳,5、转接板,6、油缸后盖。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图1所示,本实用新型所述弯管机中辅推装置的支承座,包括:托轮2、托轮销3、托轮座4和用于支承托轮2的托板1,托板1安装在弯管机的机头或床身上,托轮2通过托轮销3设置在托轮座4的支耳41上;所述的托轮销3为两端同轴、中间段偏心的偏心销,所述的托轮座4上还设置有与辅推装置中的油缸后盖6相固定的转接板5;本实施例中,所述的托轮2为轴承。
本实用新型的工作过程为:首先,通过调节偏心的托轮销3,即顺时针或逆时针旋转托轮销3,微调油缸后盖6的高度,保证油缸的中心线与滑板的运行方向相平行。当滑板进行顶紧或退顶的时候则带动辅推装置中的油缸一起前进或后退,此时,托轮2在托板1上滚动,油缸的中心线始终与滑板运动方向保持平行。这样,大大减小了油缸产生的弯矩,从而大幅减小了滑板在滑槽内滑动时的摩擦力,延长了整机的使用寿命。
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