[实用新型]可隐藏线束的车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车车架，尤其是一种可以将线束隐藏于下管上的车架。

背景技术

一般情况下，电动车上的电线、刹车线等线束都是固定在车架管材外侧的，正常情况下是可看见的，这样就影响了电动车整理形象的美观，于是有业者就发明了将线束穿入车架管材内，并将线束隐藏在管材内部的结构，但是此方式在实际操作时不方便。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种可隐藏线束的车架，该车架可以很简便的将线束隐藏于车架下管上，而且使得车架的外形更加美观。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可隐藏线束的车架，包括上叉、下叉、勾爪、五通、中管、头管和补强管和下管，以电动车行驶方向为基准，下管朝向行驶方向的一面上(即下管的下面)沿起始端到末端的方向上开设有凹槽，线束(电线、刹车线等)嵌于凹槽中，且线束限位于凹槽中。

本实用新型的进一步技术方案是：

线束限位于凹槽中的结构是：以电动车行驶方向为基准，若干水壶螺母沿凹槽起始端至止端的方向呈间隔焊接在凹槽最深处，有若干导线夹，导线夹上开设有孔洞，螺丝可插于该孔洞中，且该孔洞的直径小于螺丝大头端的直径，螺丝与水壶螺母可旋合，导线夹的左、右两侧与凹槽的左、右两侧相接触，线束位于导线夹与凹槽之间，且位于螺丝的左、右两侧。

以电动车行驶方向为基准，头管与下管之间的补强管为中空，且其下端与下管上的凹槽相通，所述的补强管左、右两侧分别开设有进线口，补强管下端为开口，线束由进线口进入并从补强管下端开口穿出，然后嵌入下管的凹槽中。

凹槽的截面为倒“U”型。

本实用新型的有益效果是：由于以电动车行驶方向为基准，下管朝向行驶方向的一面上(即下管的下面)沿起始端到末端的方向上开设有凹槽，线束(电线、刹车线等)嵌于凹槽中，且线束限位于凹槽中，本例可以很简便的将线束隐藏于车架下管上，使得车架的外形更加美观，且本例结构简单，易于实施。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；

图2为本实用新型分解示意图。

具体实施方式

实施例：一种可隐藏线束的车架，包括上叉1、下叉2、勾爪3、五通4、中管5、头管6和补强管7和下管8，以电动车行驶方向为基准，下管朝向行驶方向的一面上(即下管的下面)沿起始端到末端的方向上开设有凹槽9，线束(电线、刹车线等)嵌于凹槽中，且线束限位于凹槽中。

线束限位于凹槽中的结构是：以电动车行驶方向为基准，若干水壶螺母10沿凹槽起始端至止端的方向呈间隔焊接在凹槽最深处，有若干导线夹11，导线夹上开设有孔洞，螺丝12可插于该孔洞中，且该孔洞的直径小于螺丝大头端的直径，螺丝与水壶螺母可旋合，导线夹的左、右两侧与凹槽的左、右两侧相接触，线束位于导线夹与凹槽之间，且位于螺丝的左、右两侧。

以电动车行驶方向为基准，头管与下管之间的补强管为中空，且其下端与下管上的凹槽相通，所述的补强管左、右两侧分别开设有进线口13，补强管下端为开口，线束由进线口进入并从补强管下端开口穿出，然后嵌入下管的凹槽中。

凹槽的截面为倒“U”型。