[实用新型]沥青路面综合养护车

说明书

技术领域

本发明涉及一种沥青路面养护设备，具体说是一种沥青路面综合养护车。

背景技术

沥青路面养护施工往往需要将原病害路面破碎后去除，现有的常用做法是在沥青路面养护车后部配置路面破碎装置，但是现有的路面破碎装置是固定于车体后部，只能前后伸缩，不能旋转。因此工作时只能在局部施工面作前后直线作业，如果需要扩大作业面必须频繁移动汽车，还会造成车辆行驶状态长度较长，影响车辆通过性能和行驶安全性。

另外，在沥青路面养护施工时，经常需要将具有加热沥青混合料功能的沥青路面养护车料仓内的热沥青混合料转送到其它运输车辆上，但现有的沥青路面养护车都不具有将其料仓内的热沥青混合料直接转送至其它运输车辆上的功能，需要将其料仓内的沥青混合料输送至地面，然后再人工或采用机械的方法将沥青混合料装入其它运输车辆上，效率低，劳动强度大并且热沥青混合料温度散失多。因此本发明的作用在于增加了破碎装置、输送刮板出料机构，完全改变传统的沥青路面加热养护车的作业功能.实现了一机多项综合性功能施工的作用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就在于要克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种沥青路面综合养护车，设置于其后部的路面破碎装置可以左右摆动，其侧部设有沥青混合料转送装置，可以将破碎后的沥青混合料在料仓内加热再生后再送至地面或转送至其它运输车辆上。

本实用新型沥青路面综合养护车，包括车体以及设置于车体上的沥青混合料料仓和设置于车体尾部的路面破碎装置；其特征是：所述路面破碎装置尾部设有转动竖轴，转动竖轴的下端设置齿轮；车体尾部右侧设破碎机构底座，转动竖轴套装于破碎机构底座的轴套内；在破碎机构底座下方的车体上设液压油缸带动的齿条，齿条与转动竖轴下端的齿轮啮合。

上述沥青路面综合养护车，其特征是：车体左侧尾部偏置沥青混合料转送装置，沥青混合料转送装置为刮板输送机构、小摆臂和底座构成；沥青混合料转送装置后端设漏斗式接料口，前端为出料口；沥青混合料转送装置后端(漏斗式接料口一端)与小摆臂的一端水平铰接，小摆臂的另一端与底座竖向铰接，以保证在沥青混合料转送装置收起时能紧贴车体侧部，工作时，漏斗式接料口能位于沥青混合料料仓出料口下方；底座固定于车体的侧后方。

所述沥青混合料转送装置在漏斗式接料口一端设升降机构，带动沥青混合料转送装置上下升降。

所述升降机构由升降架和绞盘装置构成，升降架固定在沥青混合料转送装置后端，绞盘装置设在升降架的下部，绞盘装置的钢丝绳穿过设在升降架上部的滑轮固定在沥青混合料转送装置的中部。

本实用新型，路面破碎装置可在平面内转动，工作范围加大，工作适应性增强。沥青混合料转送装置偏置于车辆左侧尾部，在车辆行驶时该沥青混合料转送装置可以回转至与车辆平行状态，保证车辆不超过允许的宽度。可将沥青混合料料仓内加热再生的热沥青混合料送至地面或转送至其它运输车辆上。

附图说明

图1是本实用新型沥青路面综合养护车后视图；

图2是路面破碎装置结构示意图；

图3是图2的左视图；

图4是路面破碎装置立体示意图；

图5是本实用新型沥青路面综合养护车沥青混合料转送装置收起状态局部示意图；

图6是沥青路面综合养护车沥青混合料转送装置向侧方展开状态局部示意图；

图7是沥青路面综合养护车沥青混合料转送装置向后方展开状态局部示意图；

图8是沥青混合料转送装置结构示意图；

图9是沥青混合料转送装置俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，沥青路面综合养护车，包括车体1以及设置于车体上的沥青混合料料仓2和设置于车体尾部的路面破碎装置3；如图2、3、4所示，所述路面破碎装置尾部设有转动竖轴18，转动竖轴的下端设置齿轮22；车体尾部右侧设破碎机构底座19，转动竖轴套装于破碎机构底座的轴套17内；在破碎机构底座下方的车体上设液压油缸20带动的齿条21，齿条与转动竖轴下端的齿轮啮合。这样，液压油缸带动齿条，齿条带动齿轮转动，从而驱动路面破碎装置3水平转动。所述路面破碎装置3采用现有采用挖机型式的破碎机构，如图2、3、4所示。