[实用新型]一种飞机空投救生器

说明书

所属领域

本实用新型涉及一种用于海洋、江河救生的遇水自动充气多人飞机空 投救生器。

背景技术

目前，当船遇险时，救助部门的船需较长时间才能抵达事发现场，救 助飞机需时较短，但在人员施救时，通过悬吊救人一次仅能救助一人，效 率十分低下。

发明内容

为了克服以上缺陷，本实用新型提供了一种飞机空投救生器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种飞机空投救生器，主要由防水 防风篷布、充气浮囊、安全阀、单向进气阀组成，防水防风篷布设在救生 器浮囊上，充气浮囊分为上充气浮囊、下充气浮囊两层，安全阀位于救生 器浮囊上，单向进气阀位于充气浮囊一侧，所述充气浮囊、下充气浮囊之 间设有遇水自动充气装置、高压储气瓶。

本实用新型所述救生器的自动充气装置、高压储气瓶分别并排位于充 气浮囊的两侧。所述救生器下方设有自排水装置、自扶正装置。所述自排 水装置位于救生器下方的正中间，自扶正装置分布在救生器下方的四个 角。

采用以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：当有船遇险，人 员生命受到威胁而救助船舶不能第一时间到达现场时，可利用直升机或固 定翼飞机的速度优势，携带飞机空投式救生器到达事发现场实施空投。空 投救生器落水后即通过其自动充气装置自动充气形成一只救生筏。遇险人 员可进入救生筏等待救援船只的进一步救援，为救援工作赢取宝贵时间。

附图说明

救生器：1、防水防风篷布；2、上充气浮囊；3、下充气浮囊；4遇 水自动充气装置；5、高压储气瓶；6、自排水装置，7、安全阀；8、单向 进气阀；9、自扶正装置。

自动充气装置：4-1、气囊；4-2、单向阀；4-3、弹簧限位卡；4-4、 推力弹簧；4-5、顶杆；4-6、水溶敏感元件；4-7、向下带动撞针；4-8、 阀体；4-9、戳破高压储气瓶。

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型的展开图。

图5为本实用新型自动充气装置的剖面图。

各部分主要功能：

1、防水防风篷布：作为救生筏顶篷可防水、防风；

2、3、充气浮囊：充气后可为乘员提供足够浮力；

4、自动充气装置：遇水后自动充气装置对浮囊进行充气；

5、高压储气瓶：为救生筏提供充气源；

6、自排水装置：当有水进入救生筏后，通过该装置自动将水排出救 生筏外；

7、安全阀：当浮囊内气体超过压力时，安全阀自动将多余气体排出；

8、单向进气阀：自动充气装置通过单向进气阀将气体输入浮囊；

9、自扶正装置：空投式救生器落水后，其配备的四个储水袋通过重 力平衡作用对救生筏进行自动扶正。

具体实施方式

根据图1、图2、图3、图4、所示，一种飞机空投救生器，主要由防 水防风篷布1、充气浮囊、安全阀7、单向进气阀8组成，防水防风篷布1 设在救生器浮囊上，充气浮囊分为上充气浮囊2、下充气浮囊3两层，安 全阀7位于救生器浮囊上，单向进气阀8位于充气浮囊一侧，所述充气浮 囊2、下充气浮囊3之间设有自动充气装置4、高压储气瓶5。

本实用新型所述救生器的自动充气装置4、高压储气瓶5分别并排位 于充气浮囊的两侧。所述救生器下方设有自排水装置6、自扶正装置9。 所述自排水装置6位于救生器下方的正中间，自扶正装置9分布在救生器 下方的四个角。

根据图5所示，救生器的自动充气装置4，由气囊4-1、单向阀4-2、 弹簧限位卡4-3、推力弹簧4-4、顶杆4-5、水溶敏感元件4-6、向下带动 撞针4-7、阀体4-8、戳破高压储气瓶4-9组成。

本实用新型具体实施方式如下：当空投救生器落水后水溶敏感元件 4-6自动溶解，此时弹簧4-4压力大于水溶敏感元件4-6的压力，推力弹 簧4-4推动顶杆4-5向下带动撞针4-7，戳破高压储气瓶4-9，气体通过 阀体4-8经单向阀4-2进入气囊4-1，即通过其自动充气装置自动充气。 高压储气瓶为救生筏提供充气源，自动充气装置4通过单向进气阀8将气 体输入浮囊，将救生器全面撑起，充气浮囊2、3充气后可为乘员提供足 够浮力，救生器内的4根立柱，加强其牢固性，当浮囊内气体超过压力时， 安全阀7自动将多余气体排出，当有水进入救生筏后，通过自排水装置6 自动将水排出救生筏外，空投式救生器落水后，其配备的四个储水袋通过 重力平衡作用对救生筏进行自动扶正，防水防风篷布1作为救生筏顶篷可 防水、防风，为被施救人员遮风挡雨，等待下一步的救援。