[实用新型]立式闯岗阻车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阻车器，具体涉及一种防止车辆闯岗逃费的立式闯岗阻车器。

背景技术

高速公路实施一卡通和吨位计重收费以来，通行高速公路的车辆交费额大大提高，大吨位车辆交费额高达数千元，有些特大车辆一次交费就超过了万元，受经济利益的驱使下，有些不法驾驶员采取了强行闯岗来逃避交费，这种现象呈逐年上升趋势。车辆强行闯岗这不仅给国家造成经济损失，在社会上造成了不良影响，也给路管人员的人身带来了危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，安装方便，容易操作的立式闯岗阻车器，该立式闯岗阻车器安装在收费站的出口和入口处，能有效阻止不法车辆的闯岗逃费现象，起到了很好的防范作用。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种立式闯岗阻车器，其特征是：包括竖直设置的壳体和钉板，所述钉板与壳体的底部铰接，所述钉板的上部设有挂钩孔，所述壳体上设有可绕挂钩转轴转动的挂钩，所述壳体的上部设有电磁连动装置，所述电磁连动装置与挂钩连接，所述挂钩上远离钩头的一端连接有弹簧，所述壳体上设有用来将钉板推离壳体的顶簧装置。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述壳体的侧壁设有开口。

所述顶簧装置包括顶簧固定板和顶簧柱，所述顶簧固定板上设有顶簧柱，顶簧柱上套接有顶簧。

所述钉板上设有扎胎针。

采用上述技术方案的优点是：当有车辆闯岗时，工作人员按下信号开关，将信号发送给电磁连动装置，电磁连动装置拉动挂钩向上移动，挂钩转轴使钩头下移和钉板脱开，钉板在顶簧装置的作用下向外开启，平落到地面上，使扎胎针朝上，起到阻车作用，处理完事故后，工作人员将钉板归位，挂钩将自动钩住钉板上的挂钩孔完成工作过程，本实用新型的结构简单，安装方便，容易操作。既可安装在出口处，也可安装入口处能有效防止不法车辆的强行闯岗。

下面结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的说明：

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图；

附图2为图1右视的结构示意图；

附图3为钉板的结构示意图；

附图4为本实用新型壳体的结构示意图；

附图5为图4的A-A向视图。

图中：1-电磁连动装置、2-挂钩、3-挂钩转轴、4-弹簧挂钩、5-弹簧、6-顶簧柱、7-钉板、8-底座、9-壳体、10-弹簧连接板、11-顶簧、12-扎胎针、13-挂钩孔、14-顶簧固定板、15-顶簧固定板、16-钉板轴，17-开口，18-阶梯形翻边。

具体实施方式

实施例，如附图1、2所示，一种立式闯岗阻车器包括电磁连动装置1、挂钩2、挂钩转轴3、弹簧挂钩4、弹簧5、顶簧装置、钉板7和竖直设置的壳体9，壳体9的上部设有电磁连动装置1，电磁连动装置1与挂钩2连接，电磁连动装置1的下方壳体9的内壁上设有挂钩转轴3，挂钩转轴3连接在挂钩2上靠近钩头的一端，挂钩转轴3与挂钩2转动连接，挂钩2上远离钩头的一端连接有弹簧5，壳体9内壁上设置弹簧连接板10，弹簧5与挂钩2连接的另一端连接在弹簧连接板10上，壳体9上设有顶簧装置，壳体9的底部设有钉板轴16，钉板轴16与钉板7转动连接。顶簧装置包括固定安装在挂钩2下方壳体9内壁上的顶簧固定板14，顶簧固定板14上固定连接有顶簧固定板15，顶簧固定板15上设有顶簧柱6，顶簧柱6上套接有顶簧11。

如附图3所示，钉板7上设有扎胎针12，钉板7的上部设有挂钩孔13。

如附图4、5所示，所述壳体9为一侧壁设有开口17，所述开口17的侧壁上设有阶梯形的翻边18，所述壳体9的下端设有支座8。

立式闯岗阻车器不工作时，钉板立于壳体9一侧，挂钩2在弹簧5的作用下钩住钉板7上的挂钩孔13，将钉板7钩住，此时顶簧11被压缩，钉板7上的扎胎针7位于壳体9的空腔内，当有车辆闯岗时，工作人员按下信号开关，将信号发送给电磁连动装置1，电磁连动装置1拉动挂钩2向上移动，挂钩转轴3使钩头下移和钉板7脱开，钉板7在顶簧装置的作用下向外开启，平落到地面上，使扎胎针12朝上，起到阻车作用，处理完事故后，工作人员将钉板归位7，挂钩2将自动钩住钉板7上的挂钩孔13完成工作过程。