[实用新型]孔用异形密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金液压油缸的往复密封件，特别涉及一种孔用异形密封圈。

背景技术

近几年来，我国钢铁产业迅速发展壮大，冶金油缸作为冶金设备的主要组成之一，其质量水平对钢铁工业的发展起到非常重要的作用，而作为冶金油缸的最重要元件之一的油缸密封件，其质量状态直接决定着该油缸的功能能否实现。

目前孔用密封圈的结构如图1所示：由聚四氟乙烯制成的矩形滑环和提供弹性补偿的丁腈橡胶NBR“O”形橡胶圈组成，这样的结构存在不足表现在：滑环易发生偏磨，丁腈橡胶NBR“O”形橡胶圈容易被扭曲和挤坏，泄漏量偏大。

实用新型内容

本实用新型为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种耐高低压、泄漏量小、不会产生偏磨的孔用异形密封圈。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：本孔用异形密封圈，其特征在于：包括异形滑环和“O”形圈，所述异形滑环和“O”形圈为同轴放置，异形滑环设置于“O”形圈外侧，异形滑环的内圆端面设有凹槽，异形滑环的外圆端面的两个边缘向外倾斜并开有缺口。

所述异形滑环为40％青铜粉填充的聚四氟乙烯异形滑环。

所述“O”形圈为“O”形橡胶圈。

所述“O”形圈为复合型氢化丁腈橡胶(HNBR)“O”形橡胶圈。

所述凹槽的截面形状为梯形，凹槽深度小于3mm。

所述凹槽的斜面与异形滑环的侧面的夹角为50～70°。

所述异形滑环的外圆端面的两个边缘向外倾斜的角度为7～9°。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点：本孔用异形密封圈对现有的孔用密封圈的滑环的结构进行改进，异形滑环为40％青铜粉填充的聚四氟乙烯异形滑环，耐磨性能好，摩擦系数低；异形滑环的外圆端面的两个边缘向外倾斜并开有缺口的结构增加了异形滑环在压缩时的接触应力，泄漏量减少；异形滑环内圆端面的凹槽结构使“O”形圈处于中间部位，异形滑环不会产生偏磨；“O”形圈为复合型氢化丁腈橡胶HNBR“O”形橡胶圈，具有耐高温高压性能，在受压时不易产生扭曲和损坏，能够提供持久弹性，使用寿命长；与目前孔用密封圈相比，“O”形橡胶圈断面尺寸增大，其增加值小于15％。

本孔用异形密封圈在低压和高压下都具有优异的密封效果，有泄漏量小、可靠性强、寿命长、安装方便等优点，特别适用于较大直径的冶金油缸的密封。

附图说明

图1是现有技术的孔用密封圈的剖面图。

图2是本实用新型的孔用异形密封圈的剖面图。

图3是图2的异形滑环的外圆端面的一个边缘的局部放大图。

图4是图2的异形滑环的内圆端面的局部放大图。

图5是图2的孔用异形密封圈的应用示意图。

图6是图5的异形滑环的接触应力图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图2所示的孔用异形密封圈，包括异形滑环1和“O”形圈2，异形滑环1和“O”形圈2为同轴放置，异形滑环1设置于“O”形圈2外侧，异形滑环1的内圆端面设有凹槽10，凹槽10的截面形状为梯形，凹槽10深度小于3mm，凹槽10的斜面与异形滑环的侧面的夹角为62°(如图4所示)。异形滑环1的外圆端面的两个边缘11向外倾斜并开有缺口12，异形滑环1的外圆端面的两个边缘11向外倾斜的角度为8°(如图3所示)。

异形滑环1为40％青铜粉填充的聚四氟乙烯异形滑环。“O”形圈2为复合型氢化丁腈橡胶HNBR“O”形橡胶圈。

图2所示的孔用异形密封圈处于自然状态，“O”形圈2尺寸要与异形滑环1的内圆端面的凹槽10的尺寸相匹配，若“O”形圈2过小则会导致异形滑环1在压缩过程中翻转。

图4是图2的异形滑环的内圆端面的局部放大图，凹槽10的斜面与异形滑环的侧面的夹角为62°，使“O”形圈2在压缩过程中沿凹槽10的斜面滑动，油压还不高时“O”形圈2与异形滑环1有一定的间隙，加压后异形滑环1与油缸压紧，避免了异形滑环1挤压“O”形圈2的现象。

图5是孔用异形密封圈应用于液压油缸中，P是液压油，箭头方向表示液压油压力方向。

如图6所示：边缘11向外倾斜，边缘11在压缩变形后，异形滑环1受到的接触应力增大，这有利于异形滑环1在往复运动中刮油，减小泄漏量，在低压时也能提供足够的接触应力。异形滑环1开有缺口12来避免压缩后应力集中。图6中的柱体表示接触应力，接触应力呈两处峰值，而且最高值高于图1所示的滑环，密封效果更好。

上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型的权利要求进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。