[实用新型]全自动波箱循环清洗换油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车波箱的清洗、换油装置，特别是一种全自动波箱循环清洗换油机。

背景技术

在汽车等机器中，为使波箱运转顺畅，其内均添加有波箱油，以起到润滑和降温的作用，然而运转一段时间后，波箱油由于长期承受运转高温变质，并含有机器运转时磨损的碎屑，使波箱油的品质和特性发生改变，不能维持波箱正常运行的需要，因而必须更换以保证机器的稳定运转。

目前更换波箱油所采用的方法是将波箱的注入口和排泄口打开，使波箱中的旧油自然流出，然后再通过油泵换油，由于整个换油和清洗过程几乎全部由人工操作来完成，操作相当麻烦，费时又费力，很难将附着在波箱内壁的旧油全部清洗掉，影响换油的效果。

而换油时注入的新油油量很难和波箱中排出的旧油油量一致，导致因波箱中油量不足，不能起到理想的润滑和降温作用，或油量过剩，造成油管爆裂，存在极大地安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种使用方便、安全性高、在等温、等压下实现等量换油的全自动波箱循环清洗换油机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种全自动波箱循环清洗换油机，包括储油罐，所述储油罐内部设置有软质薄膜或活塞将其分成两个相对独立的新油区和旧油区；所述新油区设置有出油管路，所述旧油区设置有回油管路，所述出油管路和回油管路通过进回油管自动切换装置连接有两个接头；所述出油管路和回油管路均连接有充气管路；所述出油管路和回油管路连接有一换热器；所述回油管路上设置有交换开关，所述交换开关与进回油管自动切换装置之间的回油管路段通过设置有循环开关的管道连通出油管路形成清洗管路；其中，所述新油区设置有新油注入口，所述回油管路连接有带阀门的排油管道；所述交换开关与旧油区之间的回油管道段设置有油泵。

作为本实用新型的进一步改进，所述进回油管自动切换装置包括通过管道依次首尾相连的四个单向阀，其中一组对角的管道与接头连通，另外一组管道分别与出油管路和回油管路连通。

作为本实用新型的更进一步改进，所述充气管路包括依次通过管道连接的空气接头、调压阀，所述调压阀的另一端分别通过设置有第一单向筏的管道、设置有第二单向筏的管道与出油管路和回油管路连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括进回油管自动切换装置、设置有交换开关的清洗管路和设置有循环开关换油回路，其能自动识别波箱的进油管和出油管，通过交换开关和循环开关的通断实现清洗和换油，操作方便，储油罐内部设置有软质薄膜或活塞将其分成两个相对独立的新油区和旧油区，出油管路和回油管路的局部段通过同一换热器，确保了油温和压力的一致，实现了在等温、等压下换油，换油回路精确，不会有油管爆裂危险，使用安全、可靠，能极大地提高工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是球型储油罐剖面示意图；

图3是柱型储油罐剖面示意图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3，一种全自动波箱循环清洗换油机，包括储油罐14，本实用新型的储油罐14可以为球型，此时可在气内设置软质薄膜22，也可以为柱型，此时也可以在其内设置活塞22，将其内部分成两个相对独立的新油区23和旧油区24，活塞或软质薄膜22可在新油区23或旧油区24的压力下向另一侧推进或凹陷。

所述新油区23设置有出油管路，所述旧油区24设置有回油管路，所述出油管路和回油管路通过进回油管自动切换装置2连接有两个接头1；所述出油管路和回油管路均连接有充气管路；所述出油管路和回油管路连接有一换热器6；所述交换开关10与进回油管自动切换装置2之间的回油管路段通过设置有循环开关9的管道连通出油管路形成清洗管路；该循环开关9和交换开关10可以为手动开关阀，也可以为电磁阀，为了方便操作，在本实施例中采用电磁阀。

其中，所述新油区23设置有新油注入口25，所述回油管路连接有带阀门17的排油管道18；所述交换开关10与旧油区24之间的回油管道段设置有油泵16。

作为本实用新型的进一步改进，所述进回油管自动切换装置2包括通过管道依次首尾相连的四个单向阀，其中一组对角的管道与接头1连通，另外一组管道分别与出油管路和回油管路连通，结构简单、使用可靠。