[实用新型]离心式喷雾干燥机雾化头冷却润滑装置无效
申请号: | 200820189910.9 | 申请日: | 2008-12-10 |
公开(公告)号: | CN201311172Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 周进东 | 申请(专利权)人: | 周进东 |
主分类号: | F26B17/10 | 分类号: | F26B17/10;F26B3/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙长龙 |
地址: | 570216海南*** | 国省代码: | 海南;66 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 喷雾 干燥机 雾化 冷却 润滑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及润滑装置,确切地说是离心式喷雾干燥机雾化头冷却润滑装置。
背景技术
现在人们使用的离心式喷雾干燥机雾化头的一般由电机、加速齿轮、油泵等组成,产品的种类、款式、功能已经随着人们的需求逐渐多样化,其性能也日趋完善。但是,由于油泵在机体内且雾化头的温度在300-400度,工作环境恶劣,导致润滑油润滑效果不足,容易炭化,并且内置式油泵故障率相当高,维修不便,而且齿轮箱内体积小,容油量少,润滑油老化快,更换频繁。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型旨在提供一种能提高润滑效率、降低故障率的离心式喷雾干燥机雾化头冷却润滑装置。
本实用新型采用的技术方案是:
一种离心式喷雾干燥机雾化头冷却润滑装置,包括润滑油箱、外置式齿轮油泵及冷却机组,所述润滑油箱通过进油管和回油管与离心式喷雾干燥机雾化头的齿轮箱连通,形成润滑油循环回路,齿轮油泵安装在进油管上,冷却机组主要由压缩机、冷凝器、冷凝器风扇及盘管式蒸发器组成,盘管式蒸发器位于润滑油箱内部,齿轮油泵、压缩机及冷凝器风扇均接于电控板。
所述润滑油箱内设有接于电控板的温度传感器。
所述回油管上设有接于电控板的温度传感器和压力传感器。
所述回油管上设有温度表和压力表。
所述进油管上设有过滤器。
本实用新型外设齿轮油泵,避免了内置油泵导致的故障率高等缺陷,同时可增大润滑油箱内体积,减少换油频率,在润滑油箱内设有冷冻盘管,可保护润滑油在合适的温度,此外,电控板还可监控润滑油系统的压力。具有润滑效率高、故障率低等有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图标记说明如下:
1——润滑油箱 2——外置式齿轮油泵
3——进油管 4——回油管
5——齿轮箱 6——压缩机
7——冷凝器 8——冷凝器风扇
9——盘管式蒸发器 10、10′——温度传感器
11——电控板 12——压力传感器
13——温度表 14——压力表
15——过滤器
如图1所示,该冷却润滑装置主要由润滑油箱1、外置式齿轮油泵2及冷却机组组成,润滑油箱1通过进油管3和回油管4与离心式喷雾干燥机雾化头的齿轮箱5连通,形成润滑油循环回路,齿轮油泵2安装在进油管3上,冷却机组主要由压缩机6、冷凝器7、冷凝器风扇8及盘管式蒸发器9组成,盘管式蒸发器9位于润滑油箱1内部,润滑油箱1内还设有温度传感器10,回油管4上设有接于电控板11的温度传感器10′、压力传感器12、温度表13及压力表14,过滤器15设置在进油管3上,上述齿轮油泵2、压缩机6、冷凝器风扇8、温度传感器10、温度传感器10′、压力传感器12均接于电控板11,由电控板11控制油温、油压,超限报警,并实现远程显示与调节。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
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