[实用新型]双交叉布置型步进梁式钢卷运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢卷运输装置，尤其涉及一种双交叉布置型步进梁式钢卷运输装置。

背景技术

在一些大型轧钢厂，由于当时轧钢设备及辅助设施是按生产能力设计的，当技术改进生产能力扩大，工艺流程改变，原有设备及其附属设施所占据的空间和布置方式就需做相应的改变。如在平整机入口处，罩式退火翻卷后的卧置钢卷需先经1#钢卷车送到准备站或步进梁的1#卷位(输入固定鞍座)；送至准备站的钢卷经开卷机剥离外面粘结部分，卷取后由钢卷车卸下钢卷并送至步进梁1#卷位；连退机组送来的钢卷可直接在平整跨间通过车间吊车将钢卷吊放到步进梁的1#～3#卷位，步进梁将钢卷运到其输出固定鞍座，然后由2#钢卷车将钢卷送至平整段。上述运输装置中，1#钢卷车和2#钢卷车平行布置，其中间用步进梁运输钢卷。传统的步进梁式钢卷运输装置的横移缸设置在步进梁一端，从而使得步进梁无法将钢卷从1#钢卷车轨道上的输入固定鞍座输送至2#钢卷车轨道上的输出固定鞍座；另外，传统的步进梁式钢卷运输装置的步进梁包括动梁和固定梁，固定梁上设置过渡鞍座来完成分步运输钢卷的目的，采用固定梁这种方式，无疑使得整个步进梁结构庞大、重量大。因此有必要对现有技术中的技术方案做进一步的改进，以弥补现有技术中的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种结构紧凑、不需起吊直接将钢卷运输至平行的钢卷车轨道的双交叉布置型步进梁式钢卷运输装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：双交叉布置型步进梁式钢卷运输装置，设置在连有固定鞍座的两条钢卷车轨道之间且固定鞍座为镂空结构；其包括有步进梁，步进梁配置有升降机构和横移机构，在升降机构和横移机构的驱动下步进梁能从钢卷车轨道上固定鞍座镂空的间隙中穿入并升降；升降机构包括有提升缸和偏心轮，提升缸一端铰接在步进梁动梁上另一端与偏心轮铰接，偏心轮绕车轮轴旋转；横移机构包括两个分设在步进梁两侧的横移缸，横移缸的一端固定铰接在地面基础上另一端连接在步进梁上；步进梁在两条钢卷车轨道之间运送钢卷。

在输入钢卷车轨道与输出钢卷车轨道之间还设置有过渡鞍座，过渡鞍座为剖分结构，对称地分设在步进梁两侧，步进梁在过渡鞍座中间升降，过渡鞍座的底部固定连接在地面基础上。

所述过渡鞍座的个数为一个以上。

所述提升缸和横移缸均为液压缸。

所述偏心轮的数量为两对，分设在步进梁的两个车轮轴上，两对偏心轮间设有连杆相连。

所述输入固定鞍座和输出固定鞍座均为十字型镂空结构。

所述步进梁还固定连接有座板，座板为一组衬板成V型开口的连接在动梁上。

所述过渡鞍座的端面由成V型开口的一组衬板连接。

本实用新型的有益效果：

1、横移缸分设在步进梁两侧，便于在步进梁输出端设置输出钢卷车轨道，可直接将钢卷运输至平行的输出钢卷车轨道上；

2、过渡鞍座直接连接在地面基础上，取消了固定梁，减小步进梁的重量，使结构更紧凑。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的俯视结构图；

图2为本实用新型一个实施例的正视结构图。

图中：1—输入钢卷车轨道，2—输入固定鞍座，  3—过渡鞍座I，

      4—过渡鞍座II，    5—横移缸，        6—过渡鞍座III，

      7—输出固定鞍座，  8—输出钢卷车轨道，9—输出钢卷小车，

      10—步进梁，       11—输入钢卷小车， 12—升降缸，

      13—地面基础，     14—偏心轮。

具体实施方式

下面以具体实施例结合附图对本实用新型做进一步说明，参见图1、2：