[实用新型]集尘全密封导料槽

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种用于电站、煤矿等领域输煤系统中配合三维分散物料集流落煤管(溜槽)使用的一种组合式、同时具有收尘效果的集尘全密封导料槽。

背景技术

导料槽是散装物料转运过程中用于落料点控制物料堆积运输、防止物料外泄并控制粉尘外扬的装置，置于胶带的上方，传统使用的喇叭口结构或矩形结构的导料槽受物料的冲击磨损和诱导风的影响，密封效果差；导料槽底部距离胶带30—50mm，导料槽两侧安装橡胶防溢裙板或废旧胶带，保证导料槽两侧同胶带之间的密封，但防溢裙板或废旧胶带在使用过程中往往使用寿命短，同时在胶带输送过程中对胶带胶面产生磨损，降低胶带使用寿命，密封效果不好易出现较大粉尘；同时，由于输煤系统在实际使用过程中，不同的转运站落料点胶带同托辊接触部分难以达到完全接触状态，特别是在高落差的转运站点，胶带运行时受大块物料冲击的影响，胶带抖动较大，胶带同导料槽缓冲密封板难以达到完全密封，造成粉尘泄露，在转运点易出现较大粉尘，目前，对导料槽内的减尘设计为配置电除尘或扁布袋除尘器，投资较大，维护费用高。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种集尘全密封导料槽，通过密封系统同胶带之间的多级密封，同时在导料槽中扩容和安装集尘单元、在导料槽尾部安装引风机，以达到改善粉尘泄露外扬、并且抑制粉尘、降低进入导料槽的诱导风的目的。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：钢结构骨架的顶部封装有顶板，导料槽侧板的下部与缓冲密封板的上部拼接并密封接在一起，导料槽侧板连接在钢结构骨架上，与顶板连接并密封，缓冲密封板由连接在钢结构骨架上的支撑件支撑，安装在钢结构骨架上的托辊组上部胶带两端与缓冲密封板的下部拼接并密封，其特征在于：在导料槽侧板的下部与胶带两端端部之间分别安装副密封裙板，通过同缓冲密封板、胶带的工作面正压接触实现一级密封，导料槽侧板同胶带的非工作面接触实现二级密封。

本实用新型的特征还在于在导料槽落料点后的部分，通过对顶板加高实现扩容并增加多道隔断，在扩容段导料槽中每两个相邻隔断中间安装集尘阻尼单元，使诱导风在通过其中时风速逐步衰减，同时粉尘被集尘阻尼单元逐步吸附下来落入胶带上。

本实用新型在导料槽尾部安装引风机，将最后的诱导风全部抽出，抽出的诱导风吹进上一级落煤管的中段部分。

本实用新型所述的缓冲密封板、导料槽侧板采用浇注型聚氨酯弹性体制作，副密封裙板采用耐磨橡胶或聚氨酯弹性体制作。

本实用新型所述的集尘阻尼单元可以是垂直密集布置的带孔的塑料板，也可以是垂直悬挂的多棱角橡胶胶条。

本实用新型与现有技术相比，导料槽的密封性能大大提高，可更好地适应高落差等恶劣工况条件，取消扁布袋除尘设备，在导料槽内实现收尘，剩余诱导风被重新送进上一级落煤管，减少进入导料槽内的诱导风，系列的改进大大降低了物料输送过程中粉尘的产生，可有效改善输煤系统环境，提高设备的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的侧视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型托辊组9安装在钢结构骨架1上，与托辊组9的两个侧辊上的胶带8端部相对，拼接并密封两个缓冲密封板2，由连接在钢结构骨架1上的支撑件10支撑；两个导料槽侧板4的下部与缓冲密封板2的上部拼接并密封接在一起，其上部与顶板7密封，导料槽侧板4与钢结构骨架1两侧用螺栓连在一起；导料槽侧板4、缓冲密封板2、顶板7连接为整体，在钢结构骨架1的内部与其相连；托辊组9上的胶带8在集尘全密封导料槽的内部，可防止输送过程中的胶带磨损，其中托辊组9在受料点处采用缓冲床或密集缓冲托辊组；顶部弓形结构的顶板7采用钢骨架玻璃钢复合结构，缓冲密封板2、导料槽侧板4采用浇注型聚氨酯弹性体制作，为模块化设计适合不同的带宽和导料槽长度要求；在导料槽侧板4的下部与胶带8两端端部之间分别设计和安装一种副密封裙板3，副密封裙板3通过同缓冲密封板2、胶带8的工作面正压接触实现一级密封，导料槽侧板4同胶带8的非工作面接触实现二级密封；运行时胶带8被导料槽缓冲密封板2和副密封裙板3夹在中间，副密封裙板3采用耐磨橡胶或聚氨酯弹性体制作，通过螺栓连接在导料槽侧板4和缓冲密封板2之间及胶带8端部，副密封裙板3单边尽量设计为整体结构减少接缝，可以大大改善粉尘外泄外扬状况。

如图2所示，本实用新对导料槽落料点后的顶板通过加高实现扩容，使诱导风在进入其中后风速实现下降，同时在扩容导料槽中通过分段设计隔断5使诱导风在其中实现蛇形运动，降低诱导风速；在扩容段导料槽中每两个隔断5中间安装集尘阻尼单元6，集尘阻尼单元6可以是密集垂直布置的带孔的塑料板或垂直悬挂的多棱角橡胶胶条等，使诱导风在通过其中时风速逐步衰减，同时粉尘被集尘阻尼单元逐步吸附下来落入胶带上；在导料槽尾部安装风机11，将低速的含有极少量粉尘的诱导风全部抽出，抽出的诱导风吹进上一级落煤管的中段部分12，吹入的角度要求同物料下落产生的诱导风实现碰撞，减小进入尾端落煤管中的诱导风量，起到抑尘的作用。