[实用新型]运输设备分体或贯体安装抗撞击安全退位反弹结结构

权利要求书

1.一种运输设备分体或贯体安装抗撞击安全退位反弹结结构，其特征是：在运输设备汽车、轮船或飞机机体内设置有分体或贯体安装抗撞击安全退位反弹结(1、2)，所述分体或贯体安装抗撞击安全退位反弹结(1、2)与运输设备体块断开或不断开安装连接，所述分体安装抗撞击安全退位反弹结(1)包括：长条槽钢(6)、滑动退位钢块(3、4)、定位阻力钢块(5)、螺杆(7)、第一、第二弹簧(8、9)、螺帽(10)、定位销(11)及液压装置a(12)，所述第一弹簧(8)设置在槽钢(6)断开处，第一弹簧(8)两端分别与设在槽钢(6)断开处两边的抗力垫板(13、14)接触，螺杆(7)的一端通过第一弹簧(8)中心通孔并通过螺帽(10)与滑动退位钢块(4)固定连接，另一端与滑动退位钢块(3)螺纹连接，同时还通过定位销(11)与槽钢(6)固定连接，第二弹簧(9)两端分别与槽钢(6)上的定位阻力钢块(5)以及滑动退位钢块(3)接触，液压装置a(12)设置在第二弹簧(9)的中心通孔内，其液压缸体底端与定位阻力钢块(5)接触，其活塞顶端与滑动退位钢块(3)接触。

2.根据权利要求1所述的运输设备分体或贯体安装抗撞击安全退位反弹结结构，其特征是：所述贯体安装抗撞击安全退位反弹结(2)由外套管(16)和设在外套管(16)内的第三、四、五弹簧(15、19、24)、液压装置b、c(17、21)、液压顶杆(18、22)、活动档钢块a、b(23、25)、档位内套管杆(26)组成，第三弹簧(15)的一端与外套管(16)内底部接触，液压装置b(17)设在第三弹簧(15)内，其液压顶杆(18)设在第四弹簧(19)内，并与液压装置c(21)接触，液压装置c(21)的液压杆(22)与活动档钢块a(23)接触，活动档钢块a(23)的另一通过第五弹簧(24)与活动档钢块b(25)连接，活动档钢块b(25)与运输设备内的档位内套管杆(26)接触，外套管(16)外底部与运输设备内的退位反弹结档位板(20)接触。