[实用新型]带附加行走轮型卸料小车无效
申请号: | 200820190634.8 | 申请日: | 2008-09-03 |
公开(公告)号: | CN201261466Y | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 陈锋;郭庆斌;李清斌;张兆林 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430083湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 附加 行走 卸料 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于高炉输送原料的装置,更具体地说它是一种带附加行走轮型卸料小车。
背景技术
现有的卸料小车均是后行走轮为支点通过卸料小车后端的皮带的皮带轮上料。上料时,前端的一组行走轮易被物料压得翘起,使得安装在卸料小车前端的行走驱动制动装置失效,导致卸料小车“跑位”,不能按品种将炉料卸至规定的矿槽,造成混料、错料事故。对高炉的炉况运行,生铁质量有很大影响(如图1所示)。另处,卸料小车严重“跑位”时会撞坏卸料小车轨道终点的安全档,使小车掉道,撞坏卸料小车及相关的设备,造成安全、设备、生产事故,对安全生产极为不利。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有卸料小车的上述不足之处,而提供一种带附加行走轮型卸料小车。它杜绝了卸料小车的“跑位”现象,同时保证卸料小车停车准确,按品种将炉料卸至规定的矿槽。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:带附加行走轮型卸料小车,它包括缓冲仓7、车框架8、前行走轮10、后行走轮11、行走驱动制动装置9、下料漏嘴12,前行走轮10和后行走轮11分别位于车框架8的前端和中前端,缓冲仓7位于车框架8中间,下料漏嘴12位于缓冲仓7的下端,其特征在于所述后行走轮11的后端有附加行走轮2,附加行走轮2固定在车框架8后端上。
在上述技术方案中,所述附加行走轮2与后行走轮11之间的距离大于后行走轮11和前行走轮10之间的距离。
在上述技术方案中,所述附加行走轮2、后行走轮11和前行走轮10的规格和尺寸相同。
本实用新型带附加行走轮型卸料小车具有如下优点:①保证卸料小车停车准确,按品种将炉料卸至规定的矿槽。②增加了支撑点,增加了卸料小车框架强度。③提高了生产效率,减少了生产事故的发生。
附图说明
图1为现有卸料小车卸料时的结构示意图。
图2为本实用新型卸料小车卸料时的结构示意图。
图中1.矿槽,2.附加行走轮,3.轨道(用于行走轮的运行),4.安全档(限制卸料小车的运行距离),5.皮带,6.皮带轮,7.缓冲仓,8.车框架,9.行走驱动制动装置(卸料小车行走的动力驱动和制动装置),10.前行走轮,11.后行走轮,12.下料漏嘴。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知:本实用新型带附加行走轮型卸料小车,它包括缓冲仓7、车框架8、前行走轮10、后行走轮11、行走驱动制动装置9、下料漏嘴12,前行走轮10和后行走轮11分别位于车框架8的前端和中前端,缓冲仓7位于车框架8中间,下料漏嘴12位于缓冲仓7的下端,后行走轮11的后端有附加行走轮2,附加行走轮2固定在车框架8后端上。附加行走轮2与后行走轮11之间的距离大于后行走轮11和前行走轮10之间的距离。附加行走轮2、后行走轮11和前行走轮10的规格和尺寸相同(如图2所示)。
工作时,通过皮带5和皮带轮6将炉料输送入缓冲仓7内,并通过下料漏嘴12将炉料送至指定的矿槽1。原卸料小车是以后行走轮11为支点,因此卸料小车前行走轮10易被压得翘起(如图1所示)。本实用新型是以附加行走轮2为支点,当卸料小车上料时,增加了卸料小车前端力臂的长度和加大卸料小车前端作用力,卸料小车前行走轮10不会被压得翘起,因此,卸料小车“跑位”现象杜绝了。而此时后行走轮11仅作为一个支撑点,有增加卸料小车稳定性和强度的作用。
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