[实用新型]单油缸下置式液压三辊卷板机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对金属板材进行弯曲加工的锻压设备，具体涉及一种单油缸下置式液压三辊卷板机。属于卷板机制造技术领域。

技术背景

目前的油缸下置式液压卷板机主要有两种：一种是下置油缸为单油缸，油缸置于主机底座内，油缸活塞杆与倾倒架通过销轴铰接，在对金属板材进行弯曲加工时采用有杆腔加压，在一定压力的情况下，相较采用无杆腔加压的油缸直径大，且高压密封需要两处，一处在油缸活塞上，另一处在油缸导套处，降低了油缸密封的可靠性；另外油缸活塞杆外露，板材弯曲时产生的氧化皮等硬物掉在活塞杆周围，对油缸使用寿命影响较大。另一种是下置油缸为单侧双油缸或多油缸结构，即一个拉杆从中间连接横梁，两油缸布置在拉杆下方的横梁上。该结构虽然实现了下置油缸采用无杆腔加压和解决了油缸活塞杆外露的问题，但也造成单侧双油缸或多油缸工作时的同步问题，如当单侧的油缸其中一个产生泄漏时，就会导致两油缸的运行产生偏心矩，使得倾倒轴承座受力不均，易造成卡死现象，机器故障率较高；而且双油缸或多油缸结构使卷板机油缸密封成倍增加，密封可靠性降低，双油缸或多油缸的制造成本也较高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中单油缸采用有杆腔加压，活塞杆易损坏，双油缸工作不同步，易造成倾倒轴承座下压故障的缺陷和不足，提供一种既可采用无杆腔加压，又可避免倾倒轴承座下压故障的单油缸下置式液压三辊卷板机。它避免了油缸外露，也克服了双油缸或多油缸工作的同步性问题，结构简单，布置紧凑，使用方便，密封可靠性高，故障少，制作成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的第一个技术解决方案是：单油缸下置式液压三辊卷板机，包括主机底座、上工作辊、下工作辊、支承辊、机架、主传动装置，上工作辊两端分别与传动侧轴承座和倾倒轴承座连接，传动侧轴承座与传动侧压下油缸的活塞杆连接，传动侧压下油缸置于上工作辊的上方，上工作辊尾部连有平衡油缸，两下工作辊装于下辊轴承座上，所述倾倒轴承座的下方设置有一个倾倒侧压下油缸，在倾倒侧压下油缸的两侧分别设置有拉板，倾倒轴承座上的销轴与两个拉板的一端铰接，两个拉板的另一端分别固定在横梁的两端，倾倒侧压下油缸的缸体固定在主机底座上，倾倒侧压下油缸的活塞杆顶在横梁上，或者：

两个拉板的另一端分别固定在倾倒架侧压下油缸的缸体上，倾倒架侧压下油缸的活塞杆顶在主机底座上。

本实用新型的第二个技术解决方案是：单油缸下置式液压三辊卷板机，包括主机底座、上工作辊、下工作辊、支承辊、机架、主传动装置，上工作辊两端分别与传动侧轴承座和倾倒轴承座连接，上工作辊尾部连有平衡油缸，两下工作辊装于下辊轴承座上，所述传动侧轴承座的下方固定有一个传动侧压下油缸，所述倾倒轴承座的下方设置有一个倾倒侧压下油缸，在传动侧压下油缸和倾倒侧压下油缸的两侧分别设置有拉板，传动侧轴承座和倾倒轴承座上的销轴分别与拉板的一端铰接；

在传动侧轴承座一侧，两个拉板的另一端分别固定在横梁的两端，传动侧压下油缸的缸体固定在主机底座上，传动侧压下油缸的活塞杆顶在横梁上，或者，两个拉板的另一端分别固定在传动侧压下油缸的缸体上，传动侧压下油缸的活塞杆顶在主机底座上；

在倾倒轴承座一侧，两个拉板的另一端分别固定在横梁的两端，倾倒侧压下油缸的缸体固定在主机底座上，倾倒侧压下油缸的活塞杆顶在横梁上，或者，两个拉板的另一端分别固定在倾倒侧压下油缸的缸体上，倾倒侧压下油缸的活塞杆顶在主机底座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：一是在倾倒轴承座上的销轴上铰接两个拉板，通过拉板连接横梁并固定在单个油缸的活塞杆上或直接固定在单个油缸的缸体侧面上，解决了单个压下油缸的定位固定和避免活塞杆外露的问题，便于压下油缸采用无杆腔加压，油缸只在活塞上一处密封承受高压，泄漏点少，密封方便；无杆腔容积较大，工作压力大，体积较小；压下油缸置于主机底座内，避免了油缸外露和卸料时氧化皮掉在压下油缸上造成活塞拉伤，所用的油缸与油缸上置式同规格卷板机的压下油缸通用，减少了零部件规格。二是单个压下油缸的结构，避免了双油缸或多油缸工作时的同步性问题，油缸运行平稳，密封可靠性高，传动侧轴承座和倾倒轴承座压下动作可靠，设备故障率低，而且结构紧凑，体积小，安装维护方便，制造成本大大降低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图2中另一种结构的示意图；

图4是本实用新型的另一种结构示意图；

图5是图4的右视图；

图6是图5中另一种结构的示意图。