[实用新型]液压驱动马达可调速控制装置有效

专利信息
申请号: 200820190716.2 申请日: 2008-09-10
公开(公告)号: CN201255150Y 公开(公告)日: 2009-06-10
发明(设计)人: 李明波;柳建国;李相波 申请(专利权)人: 湖北力帝机床股份有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B11/04
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 代理人: 成 钢
地址: 443000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 液压 驱动 马达 调速 控制 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及废钢加工再生利用设备领域中的剪切力为8000kN以上各型门式废钢剪断机的推料控制油马达的调控制速度装置。

背景技术

液压低速大扭矩驱动马达不受压力影响可调速控制是采用带梭阀电磁换向阀盖控制方向插件经过三通型控制组件(差压溢流阀与节流阀并联组成),使节流阀阀口两端压差保持常数,当执行机构负载增加时,一端压力上升,虽使流阀阀口两端压差差减小,同时使溢流阀阀芯上腔的压力增加,阀芯下移,关小溢流口,使溢流口处的压降增加,另一端压力上升,使压差基本不变,从而实现不受系统压力影响可控制调节所需要的速度。为达到此目的,传统设计有两种:①机械传动,是采用电机+减速器+链轮的结构方式,使用的是电机变频调速,达不到无级调速,体积大,成本高。②使用成套独立驱动系统,虽然能达到同样的效果,但制造成本高,经济性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种无级调速,体积小,成本低的液压驱动马达可调速控制装置。

本实用新型的目的是这样实现的:一种液压驱动马达可调速控制装置,插件阀通过连接管线分别与差压溢流阀和节流阀连接,差压溢流阀通过换向阀与马达连接,在差压溢流阀与换向阀之间设有限压阀。

本实用新型提供的液压驱动马达可调速控制装置,采用差压溢流阀与节流阀并联组成的三通型控制组件与电磁换向阀结合的控制方法,辅以二次保护措施,可实现液压马达的无级高速。本装置整个结构紧凑,制作成本低,安装使用方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型中的插件阀1通过连接管线分别与差压溢流阀2和节流阀6连接,差压溢流阀2通过换向阀3与马达4连接,在差压溢流阀2与换向阀3之间设有限压阀5。

本实用新型的原理如下:系统压力由P1进入方向插件阀1,插件阀1由电磁换向阀与梭阀控制,压力P1进入插件阀1后再流入差压溢流阀2与节流阀6,从P3出来的恒压油经换向阀直接进入马达4使用,当系统压力高于差压溢流阀2所设定的压力时将溢流回油箱,限压阀5起二次保护作用并使换向阀3处于中位时使系统保持是回路。

在一实施例中,P1口流量稳定为230L/min,P3口流量为10~70L/min,正常使用时为40L/min。P2-P3=0.3MPa,P1口压力:0~30MPa,P3口额定使用压力为21MPa。从P3口输出的压力恒定,流量恒定,差压溢流阀2和节流阀6又是可调节,整个系统是一种不受压力影响可调速控制装置。

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