[实用新型]多功能宿营车

说明书

技术领域

本实用新型涉及宿营车，尤其涉及一种可展开式多功能宿营车，可以作为野外指挥车、会议车、运兵车、住宿车、旅游车等使用。

背景技术

传统的宿营车是在标准车厢的基础上，采用折叠式双边板，增设活动支撑杆，可拆式帐篷。在需要野营时，放平双边板并支撑好，搭好帐篷，可形成一座供多人住宿用的高台帐篷。这种宿营车采用蓬布密封，需人工打开，费时费力，存在密封不严等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景介绍存在的不足，提供一种根据需要可方便收拢或展开的多功能宿营车，使其操作简单方便。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：多功能宿营车，由汽车底盘和车厢组成，所述车厢由固定底板1、固定前板2、固定后板3、固定顶板4和折叠板以及支撑腿总成组成，所述固定底板1固装在汽车底盘上，其特征是：

所述折叠板由可翻顶板5、可翻底板6、可翻前后板7和可翻边板8组成；

所述固定顶板4两侧分别通过铰链与可翻顶板5铰接，固定底板1两侧分别通过铰链与可翻底板6铰接，可翻底板6的外侧通过铰链与可翻边板8铰接，在固定前板2和固定后板3两侧分别通过铰链与可翻前板7铰接，所述支撑腿总成9铰接在可翻底板6上；

在固定顶板4上装有能驱动可翻顶板5打开、收拢的可翻顶板驱动装置；在固定底板1上装有能驱动可翻底板6打开、收拢的可翻底板驱动装置；在可翻底板6上装有能驱动支撑腿总成9打开、收拢的支撑腿驱动装置。

在上述方案中，所述顶板驱动装置最好采用可翻顶板油缸13，可翻顶板油缸缸体安装在固定顶板内面，可翻顶板油缸13的活塞杆与可翻顶板5铰接；所述可翻底板驱动装置最好采用可翻底板油缸14，可翻底板油缸缸体安装在固定底板1上，可翻底板的活塞杆与可翻底板6铰接；支撑腿驱动装置最好采用支撑腿油缸15，支撑腿油缸缸体铰接在可翻底板6外表面上，支撑腿油缸的活塞杆与支撑腿总成9铰接。

所述可翻底板油缸缸体可以安装在固定底板1的下面，可翻底板油缸的活塞杆与固定在可翻底板6铰接处的连接杆铰接。

在上述方案中，所述固定前板2和固定后板3一侧分别与可翻前板7的铰接处位于同侧固定底板1与可翻底板6的铰接处里面，所述固定顶板4一侧与可翻顶板5的铰接处位于同侧固定底板1与可翻底板6的铰接处外面。

在上述方案中，所述支撑腿总成9包括并排排列的支腿9.1、将支腿9.1连接在一起的连接杆9.2、位于支腿9.1下端的能调节其长度的调节螺杆9.3、与调节螺杆9.3相连的支腿下撑杆9.4和支腿底座板9.6，所述支腿底座板用销轴9.5与支腿下撑杆9.4铰接，所述支腿底座板为不对称结构，支腿底座板重心与销轴9.5的位置偏移。

在上述方案中，所述可翻顶板5、可翻底板6、可翻边板8和可翻前后板7展开后，相邻各厢板之间采用固定件联接固定。

在上述方案中，在固定底板1的四个角上可以设置了四个支撑厢体的辅助支撑，其中两个前辅助支撑11为能够垂直收放的伸缩杆，两个后辅助支撑12用铰链轴铰接在固定底板上。

在上述方案中，在车厢内可以设有由双顶梁17和双立柱18组成的内骨架，固定顶板4固定在双顶梁17上，可翻顶板油缸13也在安装双顶梁17上；前后双立柱18上分别安装固定固定前板2和固定后板3。

在上述方案中，所述支撑腿总成9打开时最好呈朝外倾斜状态。

本实用新型所述的可翻顶板油缸13、可翻底板油缸14和支撑腿油缸15由电控液压系统控制，电控液压系统由动力单元、组合控制阀、油缸、管路、电控箱、操纵开关等组成，通过电控液压系统将多功能宿营车展开或收拢。

本实用新型所述的固定底板1固装在汽车底盘上。当车厢收拢时，与普通厢式车外形相同，但当车厢展开后，延整车轴线方向看，底盘上部是一个对称分布的梯形。从厢体内部看亦成为一个相应的立方空间，内部为同一底平面，从而形成一个房屋空间。

在两侧可翻底板6上安装有小角度倾斜布置的支撑腿总成9，采用正“八”字布置，和多支腿联动技术，将左右两侧的多个支腿联接成一体，增加了其稳定性。从整车看是正“八字造形”，提高了视觉稳定感和实际稳定性(如图2、图4所示)。车厢收拢时，支撑腿总成9收拢，隐藏于可翻底板1与可翻顶板5之间。支腿总成9可能过旋转调节螺杆9.3来调节其长度；支腿底板9.6采用不对称技术，，在展开、收拢支腿时，支腿底板9.6根据其重心自动调整位置，以避免展开、收拢时与地面及可翻顶板5干涉。