[实用新型]防爆轮胎无效
申请号: | 200820192080.5 | 申请日: | 2008-11-05 |
公开(公告)号: | CN201300670Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 张龙 | 申请(专利权)人: | 张龙 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430074湖北省武汉市中*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防爆轮胎。
背景技术
目前的车胎主要包括内胎和外胎,内胎位于外胎内。一般外胎质地较硬,而内胎质地较软,所以内胎在碰到尖锐的障碍物后易破裂,导致车不能正常行驶。当车在高速行驶过程中,若车胎突然破裂,尤其是车前胎突然的爆裂,很容易导致行驶中的车辆失去平衡,可能造成交通事故,更为甚者会带来人员受到伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种防爆轮胎,该轮胎的内胎设有若干腔室,且每个腔室之间相互隔离,若车辆在行驶过程中遇到障碍物,只能造成内胎的一个腔室破裂,而其他腔室仍然完好,可以继续使用。
实现本实用新型目的采用的技术方案是:一种防爆轮胎,包括外胎和内胎,内胎位于外胎之中,内胎内部分有若干个腔室,内胎和外胎之间通过单向环形充气阀连接,所述的单向环形充气阀具有若干个充气口,每个充气口均与内胎中各腔室的进气口连接。
上述的外胎上设有单向充气阀。内胎中设有八个腔室。单向环形充气阀具有八个充气口。外胎上的单向充气阀与单向环形充气阀连接。
使用本实用新型时,打气筒从单向充气阀给轮胎充气,气流从单向充气阀中进入轮胎,然后从单向环形充气阀进入内胎的腔室中。当车辆在行驶中遇到尖锐的障碍物,车轮胎的内胎会爆破,由于本实用新型的车内胎有若干的腔室,所以破裂腔室中的气体会逸出,而其他没有破裂的腔室依然呈充气状态,仍然可维持车辆的行驶,以便将车辆行驶至安全地带进行检修。此外,在维修本实用新型的车胎时,可以很迅速地检测出破裂的腔室,方便地修补破裂的腔室。
附图说明
图1为本实用新型的剖示图。
图2为内胎的剖示图。
图中,1.外胎,2.内胎,3.单向充气阀,4.单向环形充气阀,5.腔室。
具体实施方式
如图1和图2所示,防爆轮胎包括外胎1和内胎2,内胎2位于外胎1之中,内胎2内部分有若干个腔室5,内胎2和外胎1之间通过单向环形充气阀4连接,所述的单向环形充气阀4具有若干个充气口,每个充气口均与内胎中各腔室5的进气口连接。外胎1上设有单向充气阀3。图2所示的内胎中设有八个腔室5。单向环形充气阀具有八个充气口。外胎上的单向充气阀与单向环形充气阀连接。
使用本实用新型时,打气筒从单向充气阀3给轮胎充气,气流从单向充气阀3中进入轮胎,然后从单向环形充气阀4进入内胎的腔室5中。当车辆在行驶中遇到尖锐的障碍物,车轮胎的内胎会爆破,由于内胎有八个的腔室,所以破裂腔室中的气体会逸出,而其他没有破裂的腔室依然呈充气状态,仍然可维持车辆的行驶,以便将车辆行驶至安全地带进行检修。此外,在维修本实用新型的车胎时,可以很迅速地检测出破裂的腔室,方便地修补破裂的腔室。
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