[实用新型]一种车用转向减震器无效
申请号: | 200820193371.6 | 申请日: | 2008-11-27 |
公开(公告)号: | CN201487110U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 周合发 | 申请(专利权)人: | 十堰百业兴实业有限公司 |
主分类号: | F16F7/12 | 分类号: | F16F7/12 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 张秀英 |
地址: | 442013 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 减震器 | ||
1.一种的车用转向减震器,包括转向减震器本体、球节和活塞杆,转向减震器本体一端连接活塞杆,球节连接在活塞杆顶端,其特征在于:转向减震器本体尾端连接弹性元件;所述球节为车用弹性元件球节,包括壳体、上挡圈、上护套、轴、钢球、上铜套、下铜套、下卡圈、挡块、螺母、下护套,其特征在于:所述轴中段有钢球与轴滑动连接,钢球由上铜套和下铜套固定在壳体内;钢球上端有弹性元件,弹性元件套在轴上,并通过上挡圈和轴上的台阶定位;钢球下端有弹性元件,弹性元件套在轴上,并通过下卡圈和挡块定位,再通过螺母紧固;上下分别有上护套和下护套卡在壳体上,壳体横向伸出有连接杆。
2.根据权利要求1所述一种车用转向减震器,其特征在于:所述一种带弹性元件的车用转向减震器外套有防尘护套,包括波纹形橡胶皮管,波纹形橡胶皮管一端有卡箍固定在活塞轴上,另一端有钢圈固定在减震器本体上。
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