[实用新型]高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种铁路机车用照明设备，特别涉及一种高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯，适于高速铁路动车组机车装用。

背景技术：

高速铁路及高速列车在我国已蓬勃发展起来，但高速铁路动车组机车使用的前照灯一般都是卤钨前照灯，功率从75W到800W，照度低，射程短，照射距离一般只有300-400米，有的只有100米。这对在高速铁路上行驶的高速列车而言，照射距离是远远不够的，影响司机视线，给安全行驶带来较大的困难。

因此，研制照度高、投射距离远的高速铁路动车组机车用前照灯成为必然趋势。

发明内容

本实用新型的目的是高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯，采用短弧高光效金属卤化物灯作为光源，用以解决卤钨前照灯照度低的问题，反射镜反射面镀有多层不导电的介质膜，提高反射效率，防止高压打火，用以解决射程短的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯，由电源滤波器1，电子触发器2，接线排组件3，电子镇流器4，PAR64金属卤化物灯泡5，支架6，安装底板7组成。其中，PAR64金属卤化物灯泡5是一种短弧高光效新型光源，功率有100W、150W、250W、400W，反射镜反射面上镀有多层高反射，率不导电的介质膜，组装在反射镜内的金属卤化物灯芯采用双端装配，能准确装配在反射镜的焦点上，大大地提高照度和射程。同时，有效解决了高压打火的问题。电子镇流器4输出功率大小可控，按照明需求，能实现强光弱光照射。在高压电源方面，我们解决了快速启动和电磁干扰的问题，能够满足高速铁路动车组机车照明要求。

本实用新型高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯有益效果是：一是采用短弧金属卤化物灯光源和精镀介质膜的反射镜，光效高，寿命长，高压不打火；二是能快速启动；三是发光强度大，射程远，可实现800-1000米以上的照射距离。这是卤钨前照灯不能相比的；四是电磁干扰满足铁道部规定的技术要求。

附图说明：

说明书附图和摘要附图是本实用新型高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯的示意图。图中，(1)为电源滤波器，(2)为电子触发器，(3)为接线排组件，(4)为电子镇流器，(5)为PAR64金属卤化物灯泡，(6)为支架，(7)为安装底板。

具体实施方式：

下面参照说明书附图，说明本实用新型高速铁路动车组机车用PAR64金卤型双前照灯。如附图所示，由电源滤波器1，电子触发器2，接线排组件3，电子镇流器4，PAR64金属卤化物灯泡5，支架6，安装底板7组成。其中，其中，PAR64金属卤化物灯泡5是一种短弧高光效新型光源，功率有100W、150W、250W、400W，反射镜反射面上镀有多层高反射率不导电的介质膜，介质膜反射效率很高。组装在反射镜内的金属卤化物灯芯采用双端装配，能准确装配在反射镜内的焦点上，大大地提高照度和射程。同时，有效解决了高压打火的问题。电子镇流器4输出功率大小可控，按照明需求，能实现强光弱光照射。在高压电源方面，我们解决了快速启动和电磁干扰的问题，能够满足高速铁路动车组机车照明要求。使用时，外接电源用110V直流电源。当外接电源接通后，经电子镇流器4和电子触发器2向PAR64金属卤化物灯泡5提供高频高压，立即点燃PAR64金属卤化物灯泡5，在反射镜的作用下，射出一束高强度光柱，在用400W灯泡满功率运行时，射程可达800-1000米以上，发光强度2000000cd以上。