[实用新型]一种自动进排气气动发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机，尤其涉及一种自动进排气气动发动机。

背景技术

随着21世纪人们对环境保护以及可持续发展要求的不断提高，使用对环境友好的清洁发动机替代消耗石油等不可再生资源并对城市空气污染严重的内燃机动力已成为当代社会的迫切需要。目前，各类常规动力机械大多采用以内燃机、燃气轮机为主动力，蓄电池电机为辅助动力。这种动力装置大多结构复杂，工作噪声大，排放污染大，耗油率高、体积笨重等。特别是这类动力装置的高耗油率和污染排放量大，加之现在石油日趋紧张和人们生活环境遭到极大的破环，使得人们不断地寻求新的动力。本发动机利用高能空气在气缸中膨胀推动活塞做功，实现了零污染、零耗油率的目的。利用节流阀节流前后高能气体的能量变化来实现实现发动机的调速控制功能。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种自动进排气气动发动机，该发动机结构简单，使用寿命长，工作噪声小，不需要消耗燃油。

本实用新型是这样来实现的，它包括下曲轴箱、曲轴配重、上曲轴箱、连杆套、排气管、下顶柱盘、连杆、气缸、活塞排气阀、活塞、活塞气环、上顶柱盘、进气道止气球阀、进气道、弹簧、节流阀门、气压表、气瓶单向阀门、气瓶、卡盘座、卡盘、定位小球、小弹簧、底座，其特征是底座与下曲轴箱连为一体，下曲轴箱连接上曲轴箱，上曲轴箱连接气缸，并且下曲轴箱、上曲轴箱和气缸形成一个空腔，上曲轴箱两边开有排气管，气缸的底端连接下顶柱盘，气缸的顶端下表面连接上顶柱盘，气缸顶端上表面连接进气道，曲轴配重通过连杆套连接连杆的一端，连杆的顶端伸入进气道，进气道顶端连接弹簧的一端，弹簧的另一端连接进气道止气球阀，进气道止气球阀正对连杆顶端，连杆上段连接活塞，活塞分别连接活塞气环和活塞排气阀，在气缸的每个排气孔的一侧上有两个小孔，小孔里装有小弹簧，定位小球的一端连接小弹簧，在活塞排气阀上有对应的三个小孔，进气道侧面通过管道分别连接节流阀门和气压表，气压表连接气瓶单向阀门，气瓶单向阀门连接气瓶，气瓶固定在底座上，并且气瓶用卡盘包住，卡盘与卡盘座之间用螺栓固定，卡盘围绕螺栓在卡盘座上旋转，两个卡盘用卡盘扣扣紧。

本实用新型的优点是：1、利用高能气体膨胀推动活塞做功而产生推力，不需要常规发动机的燃油系统、点火装置、冷却装置等；2、结构简单，使用寿命长，工作噪声小，不需要消耗燃油，产生的尾气为压能释放完的空气，无任何的污染；3、高能空气可以利用工厂专业压气装置从自然界大量制得，不必依赖于日趋短缺的石化燃料。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图。

图2为实用新型A-A的截面图。

在图中，1、下曲轴箱  2、曲轴配重  3、上曲轴箱  4、连杆套  5、排气管  6、下顶柱盘  7、连杆  8、气缸  9、活塞排气阀  10、活塞  11、活塞气环  12、上顶柱盘  13、进气道止气球阀  14、进气道  15、弹簧  16、节流阀门  17、气压表  18、气瓶单向阀门  19、气瓶  20、卡盘座  21、卡盘  22、定位小球  23、小弹簧  24、底座

具体实施方式