[实用新型]大规模一次性墙板灌注成型模车无效
申请号: | 200820199721.X | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201317046Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 朱春生 | 申请(专利权)人: | 朱春生 |
主分类号: | B28B7/22 | 分类号: | B28B7/22 |
代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 张 文 |
地址: | 330013江西省南昌市昌北南昌经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大规模 一次性 灌注 成型 | ||
1、一种大规模一次性墙板灌注成型模车,包括底板(9)、前侧板(15)、左侧板(12)、后侧板(16)、右侧板(5)和位于底板(9)下方的车轮(6),前侧板(15)、左侧板(12)、后侧板(16)与右侧板(5)通过铰链(11)与底板(9)铰接,在前侧板(15)、左侧板(12)、后侧板(16)与右侧板(5)上均设有使相邻侧板能相互锁定的开关装置(13),其中开关装置(13)由定位螺杆(22)和挂板(23)组成,且定位螺杆(22)和挂板(23)通过螺帽固定在一起,其特征在于:在模车(1)的底板(9)上等距离固定有长条形的墙板底板模具(7),在模车(1)的前侧板(15)和后侧板(16)上等距离分别固定有长条形且与墙板底板模具(7)同在一个平面内的墙板侧壁模具(17)。
2、如权利要求1所述的大规模一次性墙板灌注成型模车,其特征在于:在前侧板(15)和后侧板(16)上的相邻墙板侧壁模具(17)之间均加工有竖向切割槽(10),钢丝(21)横架在前侧板(15)和后侧板(16)上的竖向切割槽(10)的底部,在竖向切割槽(10)的外面安装有防止糊状料浆从竖向切割槽(10)溢出的竖向切割槽密封条(14);在前侧板(15)和后侧板(16)的顶端通过顶板固定装置(3)横架并固定有与墙板底板模具(7)数量相同的顶板(2),在每块顶板(2)的朝里面固定有一个长条形的墙板顶板模具(4),在模车(1)顶部的中间留有用于灌注糊状料浆的灌浆孔(27),两端留有排气孔(24)。
3、如权利要求2所述的模车,其特征在于:顶板固定装置(3)由顶板压紧手轮(25)、顶板横杆(26)和顶板两侧拉紧杆(28)组成。
4、如权利要求1所述的大规模一次性墙板灌注成型模车,其特征在于:在模车箱体内底板(9)上、相邻墙板底板模具(7)之间安放有开好料浆流通孔(36)的隔板(31),在两块隔板(34)之间安放有钢丝网(32),在钢丝网(32)中放置有防止钢丝网(32)倾斜的横向钢丝(33)。
5、如权利要求2或3或4所述的大规模一次性墙板灌注成型模车,其特征在于:在前侧板(15)和后侧板(16)上安装有防膨胀装置(8),所述防膨胀装置(8)由侧板压紧手轮(19)、侧板横杆(18)和侧板竖向两侧拉紧杆(20)组成,侧板竖向两侧拉紧杆(20)的上下两端分别钩在顶端的拉紧杆上固定耳座(29)和底端的拉紧杆下固定耳座(30)上。
6、如权利要求2或3或4所述的大规模一次性墙板灌注成型模车,其特征在于:在前侧板(15)和后侧板(16)上安装有防膨胀装置(8),所述防膨胀装置(8)由侧板压紧手轮(19)、侧板横杆(18)和侧板斜拉紧杆(34)组成,侧板斜拉紧杆(34)的上下两端分别铰接在侧板斜拉紧杆底座(35)和侧板横杆(18)的中部。
7、如权利要求2或3或4所述的大规模一次性墙板灌注成型模车,其特征在于:在模车(1)的底板(9)上的朝里面等距离固定有20--100个长条形的墙板底板模具(7),在模车(1)的前侧板(15)和后侧板(16)上的朝里面等距离分别固定有20--100个长条形且与墙板底板模具(7)同在一个平面内的墙板侧壁模具(17),这样就可以一次性地加工出20-100块墙板。
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