[实用新型]MTU4000发动机缸体水压测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及MTU4000发动机缸体水压测试装置。

背景技术

MTU4000发动机正逐步取代149发动机成为主力机型。MTU4000发动机会发生缸套水封渗水问题，发现不及时容易造成烧瓦，严重时甚至导致整个发动机报废。

发明内容

本实用型的目的就是提供一种MTU4000发动机缸体水压测试装置。在发动机大修过程中进行水压测试，及时发现缸套水封等部位是否有渗水，并进行处理，避免了发动机投入运行后出现渗水造成处理难度大的问题。

本实用新型的目的可通过以下方案来实现：包括上、下压板，左、右压板和后压板，上、下压板均设有三个螺栓孔，通过螺栓与机体固接在一起，左、右压板也分别设有三个螺栓孔，通过螺栓与机体固接在一起，所述后压板上设有两个螺栓孔和一个接头孔，后压板通过螺栓与机体固接在一起。通过上、下压板，左、右压板和后压板把发动机包裹起来，将水道孔和出水孔封闭，通过加压接头向缸体内部加压，进行水压测试，观察缸套周围是否渗水。

本实用新型具有结构简单、使用效果好等特点。能避免发动机因维修、组装造成的缸套漏水问题。减少、甚至可以杜绝发动机缸套渗水故障，降低维修成本。

附图说明

图1、上压板结构示意图

图2、下压板结构示意图

图3、左压板结构示意图

图4、右压板结构示意图

图5、后压板结构示意图

具体实施方式：

对照图1、图2、图3、图4、图5可知，本实用新型包括上压板1，下压板2，左压板3，右压板4和后压板5，上、下压板均设有三个螺栓孔6，通过螺栓与机体固接在一起，左、右压板也分别设有三个螺栓孔7，通过螺栓与机体固接在一起，所述后压板上设有两个螺栓孔8和一个接头孔9，后压板通过螺栓与机体固接在一起。通过上、下压板，左、右压板和后压板把发动机包裹起来，将水道孔和出水孔封闭，通过加压接头向缸体内部加压，进行水压测试，观察缸套周围是否渗水。