[实用新型]一种耐磨汽车后双桥反作用杆接头装置无效
| 申请号： | 200820200267.5 | 申请日： | 2008-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201261370Y | 公开（公告）日： | 2009-06-24 |
| 发明（设计）人： | 庞志伟 | 申请（专利权）人： | 庞志伟 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G21/045;F16C11/06 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人： | 潘献民 |
| 地址： | 524000广东省湛江市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨 汽车 双桥 反作用 接头 装置 | ||
1.一种耐磨汽车后双桥反作用杆接头装置，包括销轴(1)和设在销轴(1)上的销轴套(2)，其特征在于：所述的销轴(1)上固定有内轴套(3)，内轴套(3)外表面为球面，内轴套(3)的两端设有向外延伸的凸起部(10)，所述的销轴套(2)内固定有套在内轴套(3)上的外轴套(4)，外轴套(4)的内面是与内轴套(3)外表面相配合的球面，所述的内轴套(3)的外表面和外轴套(4)内面之间设有若干个滚珠(11)以及将各个滚珠(11)互相隔开的滚珠保持架(12)，销轴套(2)的两端与销轴(1)之间设有橡胶封圈(5)。
2.按照权利要求1所述的一种耐磨汽车后双桥反作用杆接头装置，其特征在于：所述的销轴(1)在内轴套(3)的一端设有外凸台(13)，另一端设有外卡环槽，外卡环槽中设有外卡环(6)。
3.按照权利要求1或2所述的一种耐磨汽车后双桥反作用杆接头装置，其特征在于：所述的销轴套(2)的内面在外轴套(4)的一端设有内凸台(14)，另一端设有内卡环槽，内卡环槽中设有内卡环(7)。
4.按照权利要求3所述的一种耐磨汽车后双桥反作用杆接头装置，其特征在于：所述的外轴套(4)的两端与内卡环(7)、内凸台(14)之间设有固定环(8)，固定环(8)的外侧面设有可供橡胶封圈(5)卡入的槽。
5.按照权利要求1或2或4所述的一种耐磨汽车后双桥反作用杆接头装置，其特征在于：所述的销轴(1)上设有连通至内轴套(3)与外轴套(4)之间的油道(9)。
6.按照权利要求3所述的一种耐磨汽车后双桥反作用杆接头装置，其特征在于：所述的销轴(1)上设有连通至内轴套(3)与外轴套(4)之间的油道(9)。
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