[实用新型]LED智能照明节能控制系统无效
申请号: | 200820200372.9 | 申请日: | 2008-09-10 |
公开(公告)号: | CN201267036Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 颜晓英;张元 | 申请(专利权)人: | 东莞市友美电源设备有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 523620广东省东莞市寮步*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 智能 照明 节能 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及道路照明控制设备,尤其涉及一种LED智能照明节能控制系统。
背景技术
LED光源被认为第四代照明光源,并且LED光源已经在LED路灯中占主导地位。城市照明LED路灯采用LED光源已是发展的趋势,由于LED发光器件是冷光源,光效高,工作电压低,而且能耗低,同样亮度下,LED能耗为白炽灯的10%,荧光灯的50%。LED寿命可达10万小时,是荧光灯的10倍,白炽灯的100倍。用LED替代白炽灯或荧光灯,环保无污染。使用安全可靠,便于维护,因此备受人们的青睐。
目前,公共建筑的LED照明灯具控制大多采用手动或时控开关,在阴雨天气、四季变化的时候,经常出现没有及时开关的现象,从而造成大量的能源浪费和使用上的不方便,不能根据气候和人车流量控制照明亮度。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的上述缺陷,提供一种设计合理、功耗低、节能效果好、使用寿命长、能确保路灯亮度稳定的LED节能智能照明控制系统,可以根据工作环境中是否有人员、车流量和环境补光亮度等来自动控制照明的开关和亮度。本实用新型具有提高用电效率,节约电能和缓解了用电高峰的电力供应压力双重作用。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种LED智能照明节能控制系统,以MCS一51单片机为核心,组成一个集采集、处理、控制为一身的自动控制系统,包括主控电路单元、采集电路单元、执行单元、软件控制单元。所述主控单元包括电源、MS-51微处理器、A/D转换器、D/A转换器、看门狗电路、温度自动补偿电路、键盘和液晶显示;所述看门狗电路具有手动复位、上电复位、欠压检测复位功能,能使运行程序在跑飞状态下产生复位信号,提高了整体抗干扰能力。所述温度自动补偿电路是根据不同的气候环境所设计的温度补偿电路。所述采样电路单元包括信号采样电路和信号调理电路,包括被动式热释电红外探测器、环境噪声探测器、可见光探测器;所述信号调理电路将信号采样电路提供的信号进行前期处理;所述执行单元包括调理电路、LED驱动控制电路、时控开关、LED负载。所述LED驱动单元采用高频脉宽调制开关变换电路实现具有功率因数校正的恒流控制驱动LED发光;所述软件控制单元运行过程中通过主程序调用各功能模块子程序,实时控制灯具运行状况。
根据国家标准城市照明设计标准(GJJ45-2006),一般道路慢车道平均照度为5~101x,快车道以15~251x为宜,各城市可结合本地经济水平和实际需要适当提高,以慢车道为例,本实用新型的工作原理:首先通过被动热释电红外探测器和环境噪声探测是否有人和车,并探测环境亮度。如果没人和车,所有LED灯具照度x<5 1x,LED照明灯具处于高度节能状态;如果有人和车,分成二种情况:1、若需要照明的环境的照度X>10 1x时,LED照明灯具处于关闭状态;2、若需要照明的环境的照度x<10 1x时,LED照明灯具处于开启状态,并且随着环境照度调节LED灯具的照度,LED灯具释放到道路的平均照度为:5+x<E<10-x。
从以上技术方案可以看出,本实用新型具有电路简单有效、环保、可靠性好、效率高、寿命长、节能超过50%,节能效果非常明显,在一条道路上安装LED路灯60多盏,杆高12米,路宽15米,发出的是柔和的白光,视觉效果超过了高压钠灯,非常稳定,本实用新型既适用道路照明、也适用民用建筑室外和室内照明推广使用。
附图说明
图1为本实用新型原理框图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1所示,本实用新型以MCS一51单片机为核心,组成一个集采集、处理、控制为一身的自动控制系统,包括主控电路单元2、采集电路单元1、执行单元4、软件控制单元3。所述主控单元2包括电源、MS-51微处理器、A/D转换器、D/A转换器、看门狗电路、温度自动补偿电路、键盘和液晶显示;所述看门狗电路具有手动复位、上电复位、欠压检测复位功能,能使运行程序在跑飞状态下产生复位信号,提高了整体抗干扰能力。所述温度自动补偿电路是根据不同的气候环境所设计的温度补偿电路。所述电源为各个芯片提供工作电压。
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