[实用新型]用于雨刮器中的摇臂连接装置无效
申请号: | 200820200724.0 | 申请日: | 2008-09-19 |
公开(公告)号: | CN201325432Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 钟校文 | 申请(专利权)人: | 钟校文 |
主分类号: | B60S1/42 | 分类号: | B60S1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 雨刮器 中的 摇臂 连接 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及雨刮器产品技术领域,特指一种用于雨刮器中的摇臂连接装置。
背景技术:
雨刮器是配备于汽车上的部件,其主要用于清扫汽车挡风玻璃上的灰尘、杂质、雨水等,以确保司机的视野清晰。
目前的雨刮器大致可分为有骨雨刷器和无骨雨刷器。对于传统的有骨雨刮器来讲,其刮条通过支架支撑,这种雨刮器所存在的缺点就是刮条与挡风玻璃之间摩擦力太大,从而导致雨刮器工作时噪音大,并且容易损伤玻璃。而无骨雨刷器的刮条安装在一弹性金属条上,利用金属条的弹性压力作用在玻璃表面,其噪音小,对玻璃损伤也较小,目前已经广泛应用在中高档汽车上。
通常无骨雨刮器包括三个部分:刮条、连接件以及摇臂,刮条与摇臂之间通过连接件连接,而摇臂安装在汽车驱动装置上。由于刮条为损耗品,所以刮条与摇臂之间连接必须便于拆卸。目前常见的连接件结构如下:
目前上市场上的雨刮器摇臂前端形成有一个铁钩头,通过该铁钩头与连接件连接,刮条安装在连接件上。目前的连接件通常包括:支架以及安装于支架内可转动的塑胶连接件,其中支架包括一对用于容置连接件的耳板以及固定于耳板侧面之间的用于连接雨刮条中弹性支撑筋条的连接板。连接件一端的外形与铁钩头的外形对应,以令铁钩头可以配合铰接。该连接件中的支架一般采用铁材料制作而成,支架遇水等容易生锈,不仅影响支架的外观美,并且导致使用寿命短,需要经常更换,从而造成一定的浪费,无法满足市场的需求。
综上所述,目前雨刮器中的摇臂连接件存在一些需要改进的地方,本申请人也正是处于此目的而创作设计本实用新型。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服目前产品的不足,提供一种用于雨刮器中的摇臂连接件,该连接件具有结构简单、外观美观、可防止生锈、并且拆卸、安装非常方便,以方便使用者维修、更换等。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:该连接件包括:支架以及安装于支架内可转动的塑胶连接件,其中支架包括一对用于容置连接件的耳板以及固定于耳板侧面之间的用于连接雨刮条中弹性支撑筋条的连接板,所述支架上还安装有塑胶外壳,外壳内侧成型有与耳板连接的卡点,耳板对应卡点的位置处设有扣孔,外壳与支架通过卡点、扣孔形成卡点连接。
所述的外壳对应连接件耳板成型有挡板,外壳上的卡点成型于挡板内侧。
所述的连接板上对称成型有卡块以及用于夹固弹性支撑筋条的夹持部,该夹持部上形成有供弹性支撑筋条连接的凹槽;所述的弹性支撑筋条上对应卡块及夹持部的位置开设有缺口。
所述耳板之间设有一供连接件转动配合的枢轴。
相对目前的产品,本实用新型中支架上还安装有塑胶外壳,外壳上的挡板内侧成型有与耳板连接的卡点,耳板对应卡点的位置处设有扣孔,外壳与支架通过卡点、扣孔形成卡点连接。通过外壳将支架整个包覆起来,这样可以放置雨水侵蚀金属材料制作的支架,即使支架遭遇雨水侵蚀发生锈蚀,由于其外部有外壳遮蔽,锈蚀部分不会直接出现在产品表面,从而保证产品的美观。
综上所述,本实用新型具有结构简单、外观美观、可防止生锈、并且拆卸、安装非常方便,以方便使用者维修、更换等,具有较大的市场竞争力。
附图说明:
图1是本实用新型部分装配分解图;
图2是本实用新型中外壳与支架的组合示意图;
图3是图2的装配分解图;
图4是本实用新型中外壳的俯视图;
图5是本实用新型中支架的的俯视图;
图6是本实用新型中塑胶连接件与铁钩头的内部结构示意图;
图7是本实用新型使用状态的结构示意图;
图8是本实用新型与弹性支撑筋条连接示意图;
图9是图8中的局部放大图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
见图1、7,本实用新型与目前同类产品相同之处在于,其包括:支架1、连接件2、雨刮器摇臂5。其中摇臂5前端形成有一铁钩头51,通过该铁钩头51与连接件2连接,刮条6安装在连接件上。
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