[实用新型]一种钣金拉拔枪有效
申请号: | 200820200803.1 | 申请日: | 2008-09-22 |
公开(公告)号: | CN201271776Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 谢伟强;许广华 | 申请(专利权)人: | 广州本田汽车有限公司 |
主分类号: | B23K9/20 | 分类号: | B23K9/20 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 赵 磊;曾旻辉 |
地址: | 510700广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉拔 | ||
技术领域
本实用新型涉及到焊接工具,尤其是一种应用于汽车车身焊接的钣金拉拔枪。
背景技术
在汽车车身的制造工艺中,各种车型的车身如顶棚导水槽、前档开口位置均需要焊接多个螺柱焊钉,而在正常生产过后,各类车型的螺柱焊钉会出现虚焊、变形、偏位甚至脱落等现象,在汽车正常生产中无法将螺柱焊钉出现问题的完成车开回焊装车间重新焊接,只能在焊装科VQ完成车的返修工位进行焊接,此时需要在该返修工位上装配一台螺柱焊机以对该螺柱焊钉重新加固,但该种螺柱焊机的价格昂贵,而且上述虚焊等现象发生的频率较低,在该返修工位上的螺柱焊机利用率不高,因此如果在返修工位上也配备这种机器将极大增加使用成本,无形中提高了汽车的制造成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种在返修工位无需新增螺柱焊机,利用现有的焊接工具也能实现螺柱焊接功能的钣金拉拔枪。
为实现以上目的,本实用新型采取了以下的技术方案:一种钣金拉拔枪,包括有枪体及与其连接的枪头连接器,具有一端与所述枪头连接器螺旋连接的枪头,所述枪头另一端设有焊接部,该焊接部上开设有与预制钣金拉拔钉钉帽相配的限位凹槽,该限位凹槽靠外侧的限位壁上开有供钣金拉拔钉钉柱穿过的缺口。
在现有钣金拉拔枪的基础上改进了枪头的结构,在枪头的焊接部上设置有与钣金拉拔钉钉帽形状相配的限位凹槽,通过限位凹槽将钉帽前后限位,加强了钣金拉拔钉与枪体的连接,在限位壁上开有缺口,方便钣金拉拔钉钉柱放置于该缺口中穿过,结构简单。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:在不改变钣金拉拔枪结构的基础上设置了螺柱焊枪头,将钣金拉拔钉卡入枪头的限位凹槽,结构简单,拆装方便,实现了一台钣金拉拔枪两种功能,降低了使用成本,而且其使用性能及螺柱焊接的强度符合工艺要求,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为钣金拉拔枪整体结构示意图;
图2为本实用新型枪头结构示意图(一);
图3为本实用新型枪头结构示意图(二);
图4为本实用新型枪头正面剖视图;
图5为图4的的A向俯视图;
附图标记说明:1、枪头,11、焊接部,111、限位凹槽,112、缺口,113、限位壁,12、螺纹,2、钣金拉拔钉,21、钉帽,22、钉柱,3、枪头连接器,4、枪体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。
实施例
请参阅图1到图5所示,一种钣金拉拔枪,包括有枪体4及与其连接的枪头连接器3,还包括有枪头1,该枪头1的一端通过螺纹12螺旋连接在枪头连接器3内,该枪头1另一端设有焊接部11,该焊接部11上开设有与预制钣金拉拔钉2钉帽21形状相配、并将钉帽21上下两端面限位的限位凹槽111,该限位凹槽111靠外的限位壁113上开有供钣金拉拔钉2钉柱22穿过的缺口112,钣金拉拔钉2的钉帽21设置于限位凹槽中,其钉柱22穿过缺口112设置。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
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