[实用新型]集装箱用连接器

说明书

技术领域

本实用新型的集装箱用连接器涉及到一种将两个相邻的集装箱连接一起，安装在两个集装箱角件之间的集装箱用连接器。

背景技术

通常集装箱在批量运载时是将相邻的集装箱连接固定一起，一般采用角件间的连接，有用连接板焊接一起，有用连接锁连接一起，前者装拆麻烦且不可多次重复使用，后者锁件结构复杂，有一种用连接件和紧固件一起将两个角件连接一起，但其结构会使其中的紧固螺栓容易旋转，不便紧固和松开，且可能使连接件与角件的连接在运输过程中松离产生危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，连接牢固，装拆方便的集装箱用连接器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：本实用新型的集装箱用连接器包括连接件和紧固件，其特点是：所述的连接件包括一个曲板和对称固定连接于该曲板两侧的侧板，以及对称与该两侧板外侧固定连接的定位块，该定位块和侧板中各有一个连接孔，并同心贯穿一起，且其中至少有一个是长形孔，而定位块的大小形状与集装箱角件的角件孔大小形状匹配，其厚度小于集装箱角件的壁厚，连接件处于两个集装箱角件之间，两侧的侧板分别与两个集装箱角件外表面压触，而定位块嵌入角件的角件孔内，所述紧固件包括螺栓、螺母和压块，其中螺栓固定在压块上，螺栓与压块连接的根部具有与定位块和侧板中的长形孔宽度相匹配的扁平位，该压块的大小至少有一个位置宽度大于角件孔的最小宽度，并安装于集装箱角件内紧贴角件内壁，且在螺栓从集装箱角件内穿过定位块和侧板的连接孔时，其扁平位嵌入长形孔内将压块定位，再由螺母紧固。

作为本实用新型的优选技术方案之一是：所述的曲板和侧板的固定连接是通过焊接方式连接一起的，而侧板和定位块的固定连接是通过至少两根销钉连接一起的。

作为本实用新型的优选技术方案之二是：所述的曲板和侧板以及侧板和定位块的固定连接均是通过焊接方式连接一起的。

作为本实用新型的优选技术方案之三是：所述的曲板和侧板以及定位块的固定连接是通过一体成形方式连接一起的。可以铸造成型。

作为本实用新型的优选技术方案之四是：所述的螺栓固定在压块是通过焊接方式固定的。

作为本实用新型的优选技术方案之五是：所述的螺栓固定在压块是通过一体成形方式固定的。可以先铸造或锻造成型，然后加工螺栓罗纹。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用的是，定位块和侧板中各有一个连接孔，并同心贯穿一起，且其中至少有一个是长形孔，而定位块的大小形状与集装箱角件的角件孔大小形状匹配，其厚度小于集装箱角件的壁厚，连接件处于两个集装箱角件之间，两侧的侧板分别与两个集装箱角件外表面压触，而定位块嵌入角件的角件孔内，紧固件包括螺栓、螺母和压块，其中螺栓固定在压块上，螺栓与压块连接的根部具有与定位块和侧板中的长形孔宽度相匹配的扁平位，该压块的大小至少有一个位置宽度大于角件孔的最小宽度，并安装于集装箱角件内紧贴角件内壁，且在螺栓从集装箱角件内穿过定位块和侧板的连接孔时，其扁平位嵌入长形孔内将压块定位，再由螺母紧固；这种结构可以防止螺栓旋转，具有结构简单，连接牢固，装拆方便的有益效果。

附图说明

图1是本实用新型集装箱用连接器安装状态的侧视图。

图2是图1的A-A向曲板和侧板焊接固定，侧板和定位块由两根销钉固定连接时的局部剖视图。

图3是图1的A-A向连接件由焊接方式固定连接时的局部剖视图。

图4是图1的A-A向连接件为一体成形方式固定连接时的局部剖视图。

图5是本实用新型集装箱用连接器的连接件在定位块的连接孔是圆孔，侧板的连接孔是长形孔时的侧视图。

图6是图5的B-B向曲板和侧板焊接固定，侧板和定位块由两根销钉固定连接时的剖视图。

图7是图5的B-B向全部由焊接方式固定连接时的剖视图。

图8是本实用新型集装箱用连接器的连接件在定位块和侧板的连接孔均是长形孔时的侧视图。

图9是图8的C-C向全部由焊接方式固定连接时的剖视图。

图10是图8的C-C向全部为一体成形方式固定连接时的剖视图。

图11是本实用新型集装箱用连接器的螺栓用于定位块的连接孔是圆孔，侧板的连接孔是长形孔时的结构主视图。

图12是本实用新型集装箱用连接器的螺栓用于定位块和侧板的连接孔均是长形孔时的结构主视图。

图13是图11的左视图。

图14是图11的俯视图。

图15是图12的左视图。