[实用新型]一种可调引擎固定杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车维修辅助器件，尤其是一种可调节长度的引擎固定杆。

背景技术

在汽车维修过程中，如果需要拆卸变速箱时，就必须先用辅助器件将引擎固定才能拆卸和安装变速箱。现有的引擎固定杆一般都由支架、脚架和升降调节装置组成，脚架安装在支架的两端，支架中间有一条槽形滑道，升降装置安装在滑道中，升降装置由升降螺杆、升降旋扭和链条等组成。这种引擎固定杆只有一个支架，支架的长度是固定的，用于不同宽度的车型时，调节适当的宽度比较困难，操作不方便，工作效率不高。

发明内容

为了解决现有技术中因支架的长度固定，调节宽度比较困难，操作不方便、工作效率低的问题，本实用新型提供了一种可调引擎固定杆。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种可调引擎固定杆包括主支架、调整支架、脚架和升降固定装置。主支架中间位置有调整槽，主支架两端下方对应调整槽安装有主支架导向栓，在主支架左右两端的下方分别连接调整支架，两个调整支架中间有调整槽，调整支架的外端安装脚架，调整支架的内端上方对应调整槽安装有调整支架导向栓。主支架与调整支架连接时，将主支架导向栓套在调整支架的调整槽内，将调整支架导向栓套在主支架的调整槽内，这样调整支架就可以在主支架上伸缩调节长度，长度调节好后用支架调整螺栓将主支架与调整支架固定。升降固定装置包括升降螺杆、调节旋钮、链条定位钩和链条，升降螺杆安装在主支架的调整槽内，升降螺杆上装有调节旋钮，升降螺杆的下端安装链条定位钩，链条定位钩用于连接链条。使用时，根据不同车型车架的宽度调节主支架和调整支架的长度，用支架调整螺栓将主支架与调整支架固定，将脚架架设在车架上，使链条定位钩对应引擎位置，用链条套紧引擎，再旋转调节旋钮使引擎定位并固定，然后就可以拆卸和安装变速箱了。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的一种可调引擎固定杆，主支架和调整支架可以相对伸缩调节长度，因此，可以应用于不同的车型，操作方便、效率高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的支架展开图。

图中各附图标记的含义为：

1     脚架

2     调整支架

3     支架调整螺栓

4     主支架

5     升降螺杆

6     调节旋钮

7     链条定位钩

8     链条

9     主支架导向栓

10    调整支架导向栓

具体实施方式

如图1、图2所示，一种可调引擎固定杆包括主支架4、调整支架2、脚架1和升降固定装置。主支架4中间位置有调整槽，主支架4两端下方对应调整槽安装有主支架导向栓9，在主支架4左右两端的下方分别连接调整支架2，两个调整支架中间有调整槽，调整支架2的外端安装脚架1，调整支架2的内端上方对应调整槽安装有调整支架导向栓10。主支架4与调整支架2连接时，将主支架导向栓9套在调整支架2的调整槽内，将调整支架导向栓10套在主支架4的调整槽内，这样调整支架2就可以在主支架4上伸缩调节长度，长度调节好后用支架调整螺栓3将主支架4与调整支架2固定。升降固定装置包括升降螺杆5、调节旋钮6、链条定位钩7和链条8，升降螺杆5安装在主支架4的调整槽内，升降螺杆上装有调节旋钮，升降螺杆的下端安装链条定位钩，链条定位钩7用于连接链条8。使用时，根据不同车型车架的宽度调节主支架4和调整支架2的长度，用支架调整螺栓3将主支架4与调整支架2固定，将脚架1架设在车架上，使链条定位钩7对应引擎位置，用链条8套紧引擎，再旋转调节旋钮6使引擎定位并固定，然后就可以拆卸和安装变速箱了。