[实用新型]鼓式制动器的改良结构

权利要求书

1.鼓式制动器的改良结构，包括制动底板(1)、对称设置在制动底板(1)上的左、右制动蹄铁(2)，左、右制动蹄铁(2)的一端连接孔与制动底板(1)对应的一端夹接部轴向连接，左、右制动蹄铁(2)另一端为自由端，一凸轮轴(9)穿过制动底板(1)另一端的凸部通孔与左、右制动蹄自由端的滚轮接触，位于左、右制动蹄的滚轮一端设置有复位弹簧(4)，其特征是，所述左、右制动蹄铁(2)的连接孔与制动底板(1)夹接部的连接通孔分别削有一定的间隙(701)，左、右制动蹄铁(2)的连接孔与制动底板(1)夹接部的连接通孔构成独立的导向槽(7)，在左、右制动蹄铁(2)的连接孔外侧端部设有相匹配的复位弹片(8)。

2.根据权利要求1所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述间隙(701)是配合左、右制动蹄铁(2)的连接孔或制动底板(1)夹接部的连接通孔圆外侧削有一定圆弧间隙(701)构成导向槽(7)，导向槽(7)横切面呈椭圆形。

3.根据权利要求1所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述导向槽(7)与制动底板(1)的圆心呈8°～16°。

4.根据权利要求1所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述导向槽(7)上还可镶嵌套有相对应的轴套(3)，轴套(3)与导向槽(7)紧密配合。

5.根据权利要求4所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述轴套(3)为合金材料制成，合金材料为低合金钢。

6.根据权利要求4所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述轴套(3)内还开有一道油槽(301)，油槽与轴套(3)呈45度设置。

7.根据权利要求4所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述轴套(3)的厚度为2～5mm。

8.根据权利要求1所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述左、右制动蹄铁(2)连接孔的一端还设有弹簧扣轴，一复位弹簧(4)扣于弹簧扣轴上，并紧收于左、右制动蹄铁(2)。

9.根据权利要求1所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述复位弹片(8)的横截面呈“W”状。

10.根据权利要求1所述鼓式制动器的改良结构，其特征是，所述导向槽(7)内设有连接轴(5)，绕连接轴(5)的外周开有凹槽(501)，一锁片(6)设置在两连接轴(5)之间，锁片(6)上还开有通孔(601)，锁片(6)的厚度与连接轴(5)的凹槽(501)宽度相匹配，锁片(6)侧边插于连接轴(5)的凹槽(501)内，所述锁片(6)侧边设有侧斜边(602)。