[实用新型]灌缝机

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及道路路面修复设备，具体地说是涉及一种灌缝机。

[背景技术]

道路经过长期的使用不可避免地会产生裂缝，一些比较大的裂缝如果不及时的采取适当有效的措施，那么将会引发路面大面积的损坏。目前灌缝机是一种修补道路裂缝的有效设备，其工作效率高、节省体力，深受使用者的喜爱，现已经成为一种对于公路、机场、道面、桥梁路面等处裂缝和接缝进行密封处理的专用设备。不过目前的灌缝机，在使用时，由于密封胶的温度会在加热出料软管输送的过程中降低，因此在到达喷嘴时，会有密封胶在喷嘴处凝固，造成喷嘴的赌塞，使灌缝机无法进行工作，为此有必要解决该问题。

[实用新型内容]

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一工作稳定、避免密封胶赌塞喷嘴的灌缝机。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

灌缝机，包括有机架，固定在机架上的热熔釜以及设置在热熔釜内的料腔，其特征在于在料腔的出料口处连接有加热出料软管，在机架上还设置有一保温箱，所述加热出料软管从保温箱内穿过并伸到其外部，在加热出料软管的端部设置有喷嘴。

如上所述的灌缝机，其特征在于所述加热出料软管包括软管内层、保温外层、以及设置在软管内层和保温外层之间的电加热层。

如上所述的灌缝机，其特征在于所述保温箱包括金属外层、金属内层、以及设置在金属外层和金属内层之间的保温层。

如上所述的灌缝机，其特征在于软管内层采用橡胶材料制成。

如上所述的灌缝机，其特征在于保温外层采用帆布制成。

如上所述的灌缝机，其特征在于保温层采用石棉制成。

如上所述的灌缝机，其特征在于在喷嘴外部设置有保护罩。

与现有技术相比本实用新型具有的有益效果是：由于加热出料软管靠近料腔的一段设置在保温箱内，使加热出料软管的外部温度保持在比较理想的高温，加热出料软管对从料腔进入到加热出料软管内的密封胶再次的加热，这样密封胶经过保温箱的保温和加热出料软管的加热，其到达喷嘴处时也会保持一个很高的温度，不至于凝固将喷嘴堵塞，从而确保灌缝机稳定的工作。

[附图说明]

下面结合附图与本实用新型的实施方式作进一步详细的描述：

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为图2的a处局部放大图；

图6为保温箱的爆炸图。

[具体实施方式]

如图1-6所示，本实用新型的灌缝机，包括有机架1，固定在机架1上后端的热熔釜2以及设置在热熔釜2内的料腔3，在料腔3的出料口处连接有加热出料软管4，在机架1上还设置有一保温箱5，所述加热出料软管4从保温箱5内穿过并伸到其外部，在加热出料软管4的端部设置有喷嘴，在喷嘴外部设置有保护罩6，这样密封胶经过保温箱的保温和加热出料软管的加热，其到达喷嘴处时也会保持一个很高的温度，不至于凝固将喷嘴堵塞，从而确保灌缝机稳定的工作。

如图5，所述加热出料软管4包括软管41内层、保温外层42、以及设置在软管41内层和保温外层42之间的电加热层43，软管41内层可以采用橡胶材料或者其它具有耐热性的材料制成，保温外层42可以采用帆布或者其它具有保温作用的材料制成。

如图6，所述保温箱5包括金属外层51、金属内层52、以及设置在金属外层51和金属内层52之间的保温层53，所述保温层53采用石棉或者其它具有保温作用的材料制成。

在热熔釜2上设置有搅拌马达7，在机架1的前端还设置有发动机8和油箱9以及液压系统，液压系统包括有液压泵、液压油箱10。在料腔3内添加一定量的密封胶，点火热熔釜2上的燃烧器，燃烧器燃烧油箱9内的柴油为热源，对料腔3内的密封胶进行加热，当密封胶热熔达到一定温度时，启动搅拌马达7，对密封胶进行搅拌，同时开启加热出料软管4内电加热层43的开关，当各部位的温度达到设定的温度时，开启密封胶泵开关，由于保温箱5的保温作用和加热出料软管4内电加热层43的加热作用，密封胶会保持很高温度的到达喷嘴处，将喷嘴沿着裂缝灌入密封胶，补缝结束，密封胶泵反转，密封胶又回收到料腔内。

所述的密封胶泵和搅拌马达都是由发动机8提供动力，由发动机8提供动力，液压系统驱动的。