[实用新型]一种用于方向盘涂装工序的夹具

说明书

技术领域：

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车方向盘涂装工序的夹具。

背景技术：

在现有汽车方向盘涂装工序中，主要是人工通过普通夹具夹持汽车方向盘进行操作，通过人工将方向盘一部分侵入涂装池中，然后通过普通夹具旋转方向盘，从然达到涂装目的，这样的涂装工序存在诸多不足之处，总结主要有如下几点：1、生产效率低下；2、因为涂装速度、时间把握不好，喷涂不均匀，喷涂效果不佳。

发明内容：

本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低但效率高的涂装工作夹具。

本实用新型主要通过如下技术方案来实现发明目的：

一种用于方向盘涂装工序的夹具，它包括方向盘固定锁紧装置、旋转传动装置、变速装置和支撑架；所述支撑架包括一支撑架底座和支撑柱，支撑柱固定于支撑架底座的一端；所述旋转传动装置固定设于支撑架之上，旋转传动装置通过从动盘的从动轴与变速装置的变速器机械连接，变速装置通过变速输出轴与方向盘固定锁紧装置的夹持座机械连接。

所述方向盘固定锁紧装置包括一夹持座、设于夹持座上一侧的圆柱状凸起、固定设于夹持座上的支持板和通过固定轴与支持板活动连接的夹扣，还包括一个与夹扣固定连接并通过固定轴与支持板活动连接的把手。

所述旋转传动装置包括设于支撑架一端的马达、通过传动轴与马达机械连接的传动盘和一通过传动带与传动盘连接的从动盘。

所述变速装置包括一个通过从动轴与从动盘机械连接的设于支撑柱上变速箱内的变速器和一个变速输出轴。

所述支持板通过焊接固定于夹持座上。

所述传动带可以是传动皮带或传动链条。

本实用新型提供了一种结构简单的涂装工序的工作夹具，极大的提高机械化程度，提高了方向盘涂装的质量和均匀稳定性，提高了生产效率。

附图说明：

图1本实用新型的结构示意图；

图2本实用新型夹持座的放大示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1示出了本实用新型提供的一种用于汽车方向盘涂装工序的夹具。用于汽车方向盘涂装工序的夹具当然也可以对方向盘以外的其他汽车部件进行涂装。如图1、2所示，一种用于方向盘涂装工序的夹具，它包括方向盘固定锁紧装置、旋转传动装置、变速装置和支撑架；支撑架包括一个支撑架底座6和一个支撑柱5，支撑柱5固定设于支撑架底座6的一端，支撑架底座6的另一端设有马达14，马达14可是气动或电动马达，当然也可以其它动力形式的马达；而支撑柱5上设有变速箱10，变速器(图中未示出)设于变速箱10内。方向盘固定锁紧装置由一夹持座9、设于夹持座9上一侧的圆柱状凸起16、通过焊接方式固定于夹持座9上的一支持板8和通过固定轴4与支持板8做活动连接的夹扣1组成，还包括一个与夹扣1固定连接并通过固定轴4与支持板8活动连接的把手7；支持板8还可以通过如螺钉连接等其它连接方式固定于夹持座9上。方向盘由圆盘3、多根支撑圆盘3的圆盘支架2以及方向盘轴座17组成，其中方向盘轴座17下端设置有用于连接汽车转向轴的空腔，多根圆盘支架2的一端焊接固于圆盘3上，多根圆盘支架2的另一端通过焊接等方式固定于方向盘轴座17上。在固定紧锁方向盘时，先将方向盘轴座17的下端套于设于夹持座9上一侧的圆柱状凸起16上，再通过把手7松开夹扣1，调整方向盘，然后操作把手7，将夹扣1卡锁在方向盘轴座17上达到固定锁紧方向盘的目的。旋转传动装置包括设于支撑架一端的马达14、通过传动轴(图中未示出)与马达14机械连接的传动盘13和一个通过传动带12与传动盘13连接的从动盘11；其中马达14可为气动马达、电动马达或其它动力形式的马达。传动带12可以是传动皮带或传动链条或其它传动带。当发动马达14后，马达14通过传动轴(图中未示出)将带动传动盘13转动，传动盘13通过传动皮带12带动从动盘11旋转，达到传动目的。变速装置包括通过从动轴(图中未示出)与从动盘11做机械连接的设于支撑柱5上变速箱10内变速器和一个变速输出轴15；因马达14的旋转速度较快，故传动盘13和从动盘11的转速均较快，这样的转速不适合方向盘的涂装，在从动盘11的从动轴(图中未示出)与变速输出轴15之间安装一变速器，使变速输出轴15的输出速度减慢，有利于方向盘的涂装。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。