[实用新型]轮胎生产用充气夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎生产用的有内压的轮胎夹具，尤其是指一种聚氨酯胎面——橡胶胎体复合结构绿色轮胎生产用充气夹具。

背景技术

充气轮胎胎腔内充以一定压力的气体后，在气体胀力作用下向外产生很大的推力，目前轮胎生产及使用中，用以承受以上推力的装置有轮辋及钢圈。轮辋的种类有整体式及对开式。整体式轮辋分为固定圈、活动圈，先将轮胎套在固定圈上，而后套上活动圈，靠嵌在固定圈环形槽中的开口弹性锁圈挡住活动圈，对轮胎起锁紧作用；对开式轮辋分为左右两半，两部分用螺栓联成一体。以上两种轮辋的拆卸都需要用专用工具。

橡胶轮胎生产中一般采用上下两半无锁紧的钢圈结构，依靠专门的锁紧机构来承受轮胎内压产生的推力，但整套机构比较复杂庞大。在聚氨酯胎面-橡胶胎体复合结构绿色轮胎生产过程中，光胎的检测、抛磨、浇注、硫化等工序都需在轮胎有内压条件下工作。

发明内容

为了弥补上述现有技术中锁紧装置的不足，本实用新型的目的在于提供一种绿色轮胎生产过程用的，结构简单、装卸轮胎方便快捷、操作简便的轮胎生产用充气轮胎夹具。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种轮胎生产用充气夹具，由上夹盘和下夹盘组成，采用错齿式锁紧方式。所述上夹盘包括上端面、上端钢圈、中部圆环和下端齿瓣；上夹盘的上端面封闭，上端面设置有1～20个进气孔；所述下端齿瓣为径向外伸的2～100块齿瓣。所述下夹盘包括下端面、下端钢圈、中部圆环和上端齿瓣，下夹盘的下端面封闭，下端面设有与设备(检测、抛磨、浇注、硫化等设备)配合的定位孔及固定用的圆周均布的连接螺纹孔，所述上端齿瓣为径向内伸的2～100块齿瓣。当上夹盘的下端齿瓣越过下夹盘的上端齿瓣并对齐重叠时，夹具可以不借助其他装置而对装在上夹盘、下夹盘中的充气轮胎起锁紧作用。

为了更好地实现本实用新型，所述的上夹盘的上端面还可以设置有与设备(检测、抛磨、浇注、硫化等设备)配合的定位孔及固定用的圆周均布的连接螺纹孔。

所述的下夹盘的中部圆环的内圆面设有控制上夹盘转动角度的定位块和防止上夹盘松脱的锁紧块。所述定位块和锁紧块设置在任意相同一块上端齿瓣所对应的圆柱面区域的两侧。

所述定位孔为1个；所述连接螺纹孔为2～20个。

本实用新型的轮胎夹具可以用于聚氨酯胎面-橡胶胎体复合结构绿色轮胎的生产过程，也可用于橡胶轮胎、翻新轮胎的生产。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：本实用新型轮胎生产用充气轮胎夹具结构简单，锁紧可靠，装卸轮胎方便快捷，省去了庞大的受力设备，减少了占地面积。

附图说明

图1为本实用新型轮胎生产用充气夹具的结构示意图。

图2为本实用新型轮胎生产用充气夹具的上夹盘的主视图。

图3为本实用新型轮胎生产用充气夹具的上夹盘的俯视图。

图4为本实用新型轮胎生产用充气夹具的下夹盘的主视图。

图5为本实用新型轮胎生产用充气夹具的下夹盘的俯视图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1所示，本实用新型的轮胎生产用充气夹具，由上夹盘1和下夹盘2组成，采用错齿式锁紧方式。上夹盘1由上端面3、上端钢圈4、中部圆环5和下端齿瓣6组成，外伸的下端齿瓣6有4块齿瓣；封闭的上端面3设有1个进气孔15及1个压力表接口16；下夹盘2由下端面7、下端钢圈8、中部圆环9和上端齿瓣10组成，下夹盘2的下端面7封闭，下端面7设有1个定位孔11及4个固定用的圆周均布的连接螺纹孔12，用于与设备(检测、抛磨、浇注、硫化等设备)上的定位块配合和连接。

如图2、图3所示，为本实用新型轮胎生产用充气夹具的上夹盘，上夹盘1由上端面3、上端钢圈4、中部圆环5和下端齿瓣6组成，外伸的下端齿瓣6有4块齿瓣；封闭的上端面3设有1个进气孔15及1个压力表接口16。

如图4、图5所示，为本实用新型轮胎生产用充气夹具的下夹盘。下夹盘2由下端面7、下端钢圈8、中部圆环9和上端齿瓣10组成，下夹盘2的下端面7封闭，下夹盘2的中部圆环9的内圆面设有控制上夹盘1转动角度的定位块13，以及防止上夹盘1松脱的锁紧块14，定位块13和锁紧块14设置在任意相同一块上端齿瓣10所对应的圆柱面区域的两侧。