[实用新型]出风口叶片组装机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件组装设备技术领域，特别涉及出风口叶片组装机。

背景技术：

有的汽车车厢内的出风口设置成百叶结构，这种出风口由连杆和多个叶片组成，每个所述叶片的两端分别卡嵌在连杆上。

目前，组装这种出风口一般采用人工操作的方法，即将出风口叶片嵌设于一简单的叶片定位模具内，对齐所有出风口叶片的端头，再将连杆对准出风口叶片的卡接部，用力挤压出风口叶片的端部，使出风口叶片端头卡住连杆而完成组装。

上述方法加工效率低下，而且由于人工卡嵌叶片的力度不均匀，角度无法精确对齐，难免造成组装的出风口出现扭曲等瑕疵，产品的合格率依赖于操作人员的熟练程度，难以得到有效保障。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种生产效率高且产品不良率低的出风口叶片组装机。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

出风口叶片组装机，它包括底座，底座上设置有叶片定位台，所述叶片定位台两侧均依次设置有连杆定位台和气缸，所述连杆定位台滑设在开设于底座上的导向槽内；每个连杆定位台远离叶片定位台的一端分别与气缸的活塞固接；所述气缸均由一气动开关控制。

其中，所述底座上还铰接有一压板，所述压板压合在所述叶片定位台上方。

其中，所述底座上凸起有销柱，所述叶片定位台底部开设有与所述销柱匹配的销孔，所述销孔套设在所述销柱外。

其中，所述连杆定位台与所述气缸的活塞采用螺栓连接。

其中，所述连杆定位台与所述气缸的活塞的连接方式还可以采用卡扣卡接。

其中，所述气缸均为双杆气缸。

其中，所述底座两侧设置有把手。

本实用新型有益效果为：本实用新型包括底座，底座上设置有叶片定位台，所述叶片定位台两侧均依次设置有连杆定位台和气缸，所述连杆定位台滑设在开设于底座上的导向槽内；每个连杆定位台远离叶片定位台的一端分别与气缸的活塞固接；所述气缸均由一气动开关控制；使用时，将叶片置于叶片定位台内，将连杆分别置于连杆定位台内，启动气动开关，每个气缸的活塞分别推动连杆定位台沿导向槽滑向叶片定位台两侧，使叶片两端分别卡嵌到连杆上，从而完成出风口叶片的组装；在组装过程中，出风口的所有叶片一次被卡接到连杆上，生产效率高；而且连杆卡嵌叶片的力度由气缸控制，产品不良率低。

附图说明：

附图1是本实用新型主视图，图中未示出压板；

附图2是本实用新型俯视图，图中未示出压板；

附图3是附图2的A-A剖视图，该图示出了本实用新型组装出风口叶片时的压板安装位置。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见附图1和2所示，出风口叶片9组装机，它包括底座1，底座1上设置有叶片定位台2，所述叶片定位台2两侧均依次设置有连杆定位台3和气缸4，所述连杆定位台3滑设在开设于底座1上的导向槽内；每个连杆定位台3远离叶片定位台2的一端分别与气缸4的活塞41固接；所述气缸4均由一气动开关控制。

其中，所述叶片定位台2上设置了数条叶片定位槽21，这些叶片定位槽21用于放置出风口叶片9，叶片定位槽21的长度小于出风口叶片9的长度，这样出风口叶片9嵌设于叶片定位槽21内，两端均能伸出叶片定位台2，以便进行叶片组装；每个所述连杆定位台3对应叶片定位台2的一端均设置有连杆定位槽31，该连杆定位槽31用于放置连杆，其位置与出风口叶片9的组装位置对应；两个所述气缸4是由一气动开关同步控制的，这种一个气动开关同步控制两个气缸4的方法属于现有技术，这里不再赘述。