[实用新型]一种骑式摩托车炭罐安装结构有效
申请号: | 200820204846.7 | 申请日: | 2008-12-02 |
公开(公告)号: | CN201334084Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 石岩;肖信濂;阮宜山;阳正辉;卢海海 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种骑式摩托车安装结构,特别是一种骑式摩托车炭罐安装结构。
背景技术
目前多数骑式摩托车采用炭罐作为燃油蒸气储存装置,但是炭罐的安装空间有限,故多数炭罐都安装在车架外部,安装位置需要设计安装支架将炭罐与车架连接起来。这种安装位置及方式存在以下缺点:隐蔽性差,从而造成防尘防水性能差、对整车外观影响较大、成本较高,而且容易造成车辆行驶过程中炭罐与其他物体相碰撞,所以难以符合人们的使用要求。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种设计合理、成本低廉、整车布置容易、防尘防水性优越的骑式摩托车炭罐安装结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种骑式摩托车炭罐安装结构,所述炭罐设置在车架与空滤器所形成的区域内;
作为上述技术方案的改进,所述炭罐通过螺栓连接固定在空滤器的下方;
作为上述技术方案的进一步改进,所述炭罐为三角型。
本实用新型的有益效果是:本产品将炭罐设置在车架与空滤器所形成的区域内,不但设计合理、成本低廉、整车布置容易,而且使得防尘防水性更为优越,从而可以广泛应用于骑式摩托车炭罐的安装上。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,一种骑式摩托车炭罐安装结构,炭罐1为三角型,当然按照实际需要,也可以设置为方形或圆型等,所述炭罐1设置在车架2与空滤器3所形成的区域内,最好是设置在三角区域中,并通过螺栓4连接固定在空滤器3的下方,当然根据实际的需要,炭罐1不限于螺栓4的连接方式,还可以采用铆接、焊接等常见的机械连接方式,总之只要是以基本相同的手段实现本实用新型的目的,都属于本实用新型的保护范围。
本产品将炭罐1设置在车架2与空滤器3所形成的三角区域内,不但设计合理、成本低廉、整车布置容易,而且使得防尘防水性更为优越,从而可以广泛应用于骑式摩托车炭罐的安装上。
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