[实用新型]一种轻型卡车组合仪表总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及到汽车仪表技术领域，特别是轻型卡车的组合仪表。

背景技术

汽车仪表是驾驶员了解汽车状况的最重要的途径，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是汽车中必不可少的部件之一。国内现有轻型卡车组合仪表多采用灯泡和动磁式机芯仪表来完成整车状态的显示，受单个元器件空间的限制，整个仪表体积大、自重大、线束连接过于复杂，而且仪表的抗震性、通用性，可靠性及指示精度都不理想。近年来，随着汽车电子技术的不断发展，汽车组合仪表上显示的信息不断增加，传统的机械指针式轻型卡车组合仪表越来越无法满足使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提出一种体积小、精度高、通用性强的轻型卡车组合仪表。

本实用新型的轻型卡车组合仪表总成包含与汽车CAN总线连接的单片机，所述单片机连接有用于显示信息的液晶屏、用于指示报警信息的LED灯和以步进电机为机芯的仪表。

本实用新型的轻型卡车组合仪表总成将传统的分离式仪表利用单片机进行统一管理，形成了一个整体，不仅体积大大减小，而且可靠性大大增加；单片机是本轻型卡车组合仪表总成的核心部件，它通过CAN总线接受来自汽车其它控制单元或部件的信息，例如水温、发动机转速等，并将该信息显示在与其相连的液晶屏上供驾驶员参考，CAN总线的应用使得本仪表总成的兼容性及抗干扰性更强，数据传输更快，保证了车载仪表的实时性，液晶屏可以根据需要显示多种信息，通用性强、适用范围广；当汽车出现问题时，单片机利用与其相连的LED灯进行警示，LED灯的反应速度要快于传统的灯泡，可以为驾驶员争取更多的反应、处理时间，减少事故隐患，而且LED灯的使用寿命也要长于传统的灯泡；单片机利用与其相连的以步进电机为机芯的仪表来显示驾驶员要经常查看的信息，如车速、水温、油量、转速等信息，以步进电机为机芯的仪表显示精度高、抗震性能好。

所述单片机还设置有用于采集车速信息的外围电路，该外围电路包括滤波电路和放大电路，来自车速传感器的车速脉冲信号经过滤波、放大后输入至单片机的用于计数的管脚进行计数，并由单片机计算出车速。

所述单片机还设置有用于采集油量信息的外围电路，该外围电路为电阻-电压信号转换电路，来自油量传感器的电阻信号输入至所述电阻-电压信号转换电路，转换成电压信号后输入单片机的A/D转换管脚，由单片机转换成数字信号后再进行处理。

本仪表总成包括采集车速信息和油量信息的外围电路，可以直接从车速传感器和油量传感器信号计算出车速、油量，减少了中间环节的延时，使得车速和油量信息更加实时化。

所述单片机及其外围电路由DC-DC电源电路供电，DC-DC电源电路性能可靠，能保证仪表总成的工作不受汽车复杂多变的电源环境影响。

本实用新型的轻型卡车组合仪表总成采用CAN技术，将传统仪表由硬件实现的功能改为由软件实现，同时采取模块化设计思路，简化了设计，避免了传统仪表的结构复杂、精度低、抗干扰能力差等缺点，可移植性好，不仅能够减少开发成本，还保证了轻型卡车组合仪表质量的可靠性。

附图说明

图1是实施例1的系统框图；

图2是实施例1的收发器的接线原理图；

图3是实施例1的车速信息采集电路的原理图；

图4是实施例1的油量信息采集电路的原理图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图来详细说明本实用新型的轻型卡车组合仪表总成。

实施例1：

如图1所示，本实施例的轻型卡车组合仪表总成包含与汽车CAN总线连接的单片机1，所述单片机1连接有用于显示信息的液晶屏4、用于指示报警信息的LED灯5和以步进电机为机芯的仪表6。

本实施例采用的是NEC公司的型号为78F0828B的单片机，该单片机配置了丰富的硬件资源：一路CAN接口、38路I/O、4路步进电机驱动、一路音频驱动和5路A/D转化接口。