[实用新型]汽车防盗装置

权利要求书

1.一种汽车防盗装置，其包括一电源管理模块，分别与该电源管理模块电连接的一主控模块、一系统信号采集模块、一GSM通信模块、一操作执行模块以及与该操作执行模块电连接的引擎/油路控制器，该系统信号采集模块与该主控模块的输入端口连接；该GSM通信模块与主控模块由通信通道连接；及该操作执行模块的控制输入端口与主控模块的输出端连接，该操作执行模块的控制端口与引擎/油路控制器电连接；其特征在于，该汽车防盗装置还包括一次声传感模块，其输出端与该主控模块的一输入端连接，用以感应外界次声波信号并将该次声波信号转换为电信号并输入至该主控模块，该主控模块根据该次声传感模块输入的信号变化判断车辆门窗开关或破碎事件。

2.如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，该次声传感模块的输出端与主控模块之间还设有一进行电平转换的NPN三极管电路。

3.如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，该汽车防盗装置还包括一系统欠压监控及复位模块，该系统欠压监控及复位模块的输出端与主控模块的一复位输入端连接，在系统欠压或上电开始时给该主控模块输入一系统复位信号，该模块包括一系统欠压监控电路及一复位电路，该系统欠压监控电路包括根据电源电压降低到一定值时产生电平变化的三极管以及相应的分压分流阻容，其串联在该复位电路中。

4.如权利要求3所述的汽车防盗装置，其特征在于，该系统欠压监控电路包括基极与汽车电源正极连接的第一NPN型三极管、基极与第一NPN型三极管集电极相连接的第二NPN型三极管以及相应分压分流阻容器件。

5.如权利要求3所述的汽车防盗装置，其特征在于，该复位电路包括连接至系统电源VCC的一电阻，与该电阻并联的一二极管1N4148，与该电阻另一端串联两个相互并联的电容，该电容的另外一端接地。

6.如权利要求3至5中任意一项所述的汽车防盗装置，其特征在于，该系统欠压监控及复位模块还包括一与该系统欠压监控电路并联的手动复位开关。

7.如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，该系统信号采集模块包括一发高电平有效信号检测电路和/或一低电平有效信号检测电路，该高电平有效信号检测电路包括与待检信号端连接的一电阻R、含有与该电阻R串联的发光二极管的一光电耦合器、与该发光二极管反向并联的一1N4148二极管以及相应的电阻元件，该光电耦合器输出端连接主控模块输入端且上拉至电源VCC；低电平有效信号检测电路包括与待检信号端连接的一1N4148二极管、含有与该1N4148二极管串联的发光二极管的一光电耦合器、与该光电耦合器发光二极管连接的电源以及相应的电阻元件，该光电耦合器输出端连接主控模块输入端且上拉至电源VCC。

8.如权利要求7所述的汽车防盗装置，其特征在于，该两个有效信号检测电路的输入端各设有一瞬态电压抑制器。

9.如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，该引擎/油路控制器包括一磁保持继电器，该磁保持继电器由两控制触点端串联在引擎/油路控制电路中，该磁保持继电器的控制线圈两端分别与操作执行模块控制端口相连接。

10.如权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，其还包括与GSM通讯模块输出端连接的并与主控模块形成通信通道的一音频解调模块和/或与主控模块通过串口连接的一GPS定位模块。