[实用新型]新型磨头油池冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置，具体涉及一种采用水冷却的磨头油池冷却装置。

背景技术

在现有的瓷质砖(石材)磨头设备中，如粗磨头设备，其中有一种主传动采用齿轮传动的结构，齿轮浸在齿轮箱1油池11的油液中润滑，由于油温较高，系统中需要设置水冷冷却装置。冷却装置大致有如下两种：

第一种结构如图1，冷却装置包括冷却水箱2及水箱外部水循环系统(图中没有画出)，冷却水箱2上部设有进水接头管3且其下部设有排水接头管4，冷却水箱2固定在齿轮箱1外侧壁，工作时，油液的温度通过齿轮箱1壁传给冷却水箱2中的冷却水，而这些冷却水是不断流动的，这样齿轮箱中产生的热量被源源不断地带走。该结构装置的要求是：单位时间内进水量必须等于或大于出水量，否则水箱将出现空缺。它的缺点是：单位时间内耗水量大，进入的水未充分传导就流出，利用率低；另一个是，工作过程中一旦进水管堵塞或其它某种原因导致进水量减少，水箱中缺水将使油温急剧升高，影响系统正常工作。

另一种冷却装置结构如图2所示，其冷却水箱跟上述第一种冷却水箱内的结构相同但冷却水流的方向相反，则为，冷却水箱2下部设有进水接头管3且其上部设有排水接头管4，其水箱外部水循环系统设计由于水流方向改变而改变，如外部水循环水管布置，这样设计一定程度上解决了上述第一种冷却装置存在的问题，但仍然出现以下缺陷：1)排水不畅，且水路容易结垢堵塞，如图2，水垢容易直接沉降在下面的进水口堵塞水管；2)外部水循环水管布置不方便；3)外观显得零乱。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种散热良好、稳定且有效防止水管结垢的新型磨头油池冷却装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

新型磨头油池冷却装置，包括冷却水箱，所述冷却水箱上部设有进水接头管且其下部设有排水接头管，所述进水接头管向下延伸一进水管至冷却水箱底部且该进水管下部设有出水孔；且所述排水接头管向上延伸一排水管至冷却水箱顶部且该排水管上部设有排水孔。

上述进水管与冷却水箱底部相接且出水孔设于进水管下部的侧壁；所述排水管与冷却水箱顶部相接且排水孔设于排水管上部的侧壁。

上述出水孔与排水孔于冷却水箱横向相背设置。

上述出水孔为进水管的管口，所述排水孔为排水管的管口。

本实用新型结构简单，在冷却水箱内延伸进水管及排水管，在不改变外部水管布置的情况下改变出水孔和排水孔的位置，布局科学合理，有效克服现有冷却装置存在的缺陷。

附图说明

图1为现有冷却装置冷却水箱结构原理形式一示意图；

图2为现有冷却装置冷却水箱结构原理形式二示意图；

图3为本实用新型实施例1冷却水箱结构示意图；

图4为本实用新型实施例1冷却水箱结构侧视图；

图5为本实用新型实施例1冷却水箱使用状态结构剖视图；

图6为本实用新型实施例1冷却水箱安装使用状态结构侧视图；

图7为本实用新型实施例2冷却水箱使用状态结构剖视图。

以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述

具体实施方式

实施例1

如图2至6所示，本实用新型所述的新型磨头油池冷却装置，包括冷却水箱2及水箱外部水循环系统(图中没有画出)，冷却水箱2固定在齿轮箱1外侧壁。

具体地，上述冷却水箱2上部设有进水接头管3且其下部设有排水接头管4，所述进水接头管3向下延伸一进水管31至冷却水箱2底部且该进水管下部设有出水孔32；且所述排水接头管4向上延伸一排水管41至冷却水箱2顶部且该排水管上部设有排水孔42。进一步具体，上述进水管31与冷却水箱2底部相接且出水孔32设于进水管31下部的侧壁；所述排水管41与冷却水箱2顶部相接且排水孔42设于排水管41上部的侧壁。为了促进冷却水箱2内水循环的流动性，所述出水孔32与排水孔42于冷却水箱2横向相背设置，这样设计可有效提高冷却水流的流动范围，使热传递效率更高。

以下通过具体工作原理对本实用新型作进一步描述：