[实用新型]机械式无级变速机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械变速机构技术领域，具体的来说，涉及一种机械无级变速机构。

背景技术

现在的机械变速机构，一般都是采用齿轮变速箱进行多级变速，变速箱进行档进行选择，通过档的拨动，使输入齿轮与不同传动比的齿轮组相啮合，实现变速，但这种机械变速机构，还需要采用离合器相配合，如汽车变速箱，在变速过程中，需要先操作离合器，使输入齿轮与齿轮组隔开，再操作档，使输入齿轮与不同传动比的齿轮组相啮合，实行变速。这种变速操作，步骤较多，用时较多，稍有不慎，产生误操作，很容易变速箱齿轮的损害，在紧急情况时，很容易造成危险发生。

实用新型内容

本实用新型针对上述机械变速箱缺点，提供一种采用机械传动机构实现无级变速机构。

本实用新型公开的机械式无级变速机构，它包括固定架及安装在固定架上的输入轴、由输入轴通过齿轮带动偏心轮，在偏向轮上设有偏心轮输出轴，在偏心轮输出轴上安装有第一滑动机构，机械式无级变速机构还包括有：

第一摆动机构，其上端设有轴孔，所述的固定架上设有安装第一摆动机构的固定轴，第一摆动机构通过轴孔安装在固定轴上，第一滑动机构连接第一摆动机构，并带动第一摆动机构摆动；

第二摆动机构，它上端设有摆动输出轴，摆动输出轴与固定摆块相连接，固定摆块中间设有可在固定摆块滑动及卡位的滑动摆杆，滑动摆杆上设有固定轴，固定轴上安装有第二滑动机构，第二滑动机构连接第一摆动机构由第一摆动机构带动第二摆动机构摆动；

摆杆摆幅调速机构，其连接在滑动摆杆上，通过外力调节和限定摆杆在第二摆动机构的固定摆块的位置，改变第二摆动机构的摆幅；

齿轮组，包括正向输出齿轮、反向输出齿轮和合成齿轮，正向输出齿轮和反向输出齿轮通过正向转动的单向轴承和反向转动的单向轴承安装在摆动输出轴上，输出轴通过变向齿轮和齿轮组啮合。

所述的第一摆动机构的两个竖直的对应侧面设有第一滑槽和第二滑槽，第一滑动机构被限定在第一摆动机构的内侧的第一滑槽内，所述的第一滑动机构和第二滑动机构为分别限定在第一摆动机构的第一滑槽和第二滑槽内滑动轮或滑块。

所述的第一摆动机构的滑槽，第一滑动机构为铰接在第一摆动机构的连杆，所述的第二滑动机构为限定在第一摆动机构的滑槽内滑动轮或滑块。

所述的输入轴同时带动3个偏心轮，三个偏心轮分别带动三组第一摆动机构、第二摆动机构、摆动输出轴。

所述的摆杆摆幅调速机构为液压控制杆、机械控制杆、气动控制杆或调速板。

所述的正向输出齿轮、反向输出齿轮同时与合成齿轮啮合，带动输出合成齿轮单向转动。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型偏心轮和第一摆动机构将转动转换为摆动，通过第二摆动机构将摆动运动转换为转动，并通过单向轴承及齿轮组，实现齿轮组输出齿轮旋转，并通过摆幅调节装置调节摆幅，实现输出无级变速，可以实现0-100％或者100％以上的变速，这个结构的变速机构，结构简单，通过简单的机械机构就可实现无级变速，具有很大市场前景。

附图说明：

图1是本实用新型实施例1的结构分解示意图

图2是本实用新型实施例1的第一摆动机构的放大图

图3是本实用新型实施例1的第二摆动机构的结构示意图

图4是本实用新型实施例2的立体结构示意图

图5是本实用新型实施例2的输入轴端面位置示意图

图6是本实用新型实施例2的A-A的剖视图

图7是本实用新型实施例2的B-B的示意图

图8是本实用新型实施例2的C-C的示意图

图9是本实用新型实施例2的D-D的示意图

图10是本实用新型实施例2的E-E的示意图

图11是本实用新型实施例2的F-F的示意图

具体实施方式：

以下仅为本实用新型较佳实施例，并不以此来限定本实用新型的保护范围。

见图1-11所示，本实用新型提供的机械式无级变速机构，它包括固定架1及安装在上的输入轴11、由输入轴11带动偏心轮12，在偏向轮12上设有偏心轮输出轴14，在偏心轮输出轴14上安装有第一滑动机构15，机械式无级变速机构还包括有：