[实用新型]路面车辆重力势能发电装置无效
| 申请号： | 200820207297.9 | 申请日： | 2008-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201250766Y | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 胡延新 | 申请（专利权）人： | 胡延新 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周建秋 |
| 地址： | 434203湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路面 车辆 重力 势能 发电 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种路面车辆重力势能发电装置，其特征在于：它包括一承重杆，承重杆顶部连接有弧形支撑面，中部为齿条，底部嵌于基座内并于基座底部间设置有复位弹簧；所述承重杆中部的齿条啮合有离合齿轮组，离合齿轮组通过传动齿轮组与发电机相连。
2、如权利要求1所述的路面车辆重力势能发电装置，其特征在于：所述承重杆中部两边均设有齿条。
3、如权利要求2所述的路面车辆重力势能发电装置，其特征在于：所述承重杆两边的齿条分别啮合有离合齿轮组，两边的离合齿轮互成反向设置。
4、如权利要求1所述的路面车辆重力势能发电装置，其特征在于：所述离合齿轮组包括至少一个离合齿轮，该离合齿轮由主动轮和从动轮构成，主动轮与从动轮之间设有防倒转的卡构结构。
5、如权利要求1所述的路面车辆重力势能发电装置，其特征在于：所述传动齿轮组包括至少一组大小齿轮啮合式的用于变速增加扭矩的传动齿轮。
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