[实用新型]一种增加抗负载性能和减少使用材料的真空成形缓冲件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种包装用缓冲件，尤其涉及一种在将装载物收容在纸板、纸箱、塑料板等箱子里时，能减小货物所受到的负载的缓冲件。

背景技术

如图1至图5所示，以往纸箱之类箱子在运送、保管货物时，由于装载物、托盘等多层重叠，存在对装载物施加过度负载的问题，进而出现由于施加超出外箱强度的负载、不能承受来自上方的负载而造成外箱压曲等损坏的情况。解决这一问题的手段是通过使上衬垫(1’)和下衬垫(3’)接触而提高抗负载性能，如图2所示。然而，在根据装载物的形状使两个衬垫间产生一定距离的情况下，由于上衬垫(1’)和下衬垫(3’)不接触，因此无法提高上衬垫和下衬垫的抗负载性能。

如果为了适应装载物的高度，必须使缓冲件的上衬垫和下衬垫具有一定的深度。在真空成形制造方法的特性中，如果仅仅通过增加成形品的高度深拉深而形成上下衬垫接触的形状，成形时的成形性也会变差，并且板状材料伸展变薄而达不到充足的强度，因此增加外箱抗负载性能的原始目标不能实现。

为了解决上述问题，现有技术中又提供了一种增加外箱的抗负载性能的方法，如图6、图7所示，该方法以装载物(2’)的底面、侧面展开的状态对真空成形缓冲件成形，并且使包装时的折弯部分形成90度的弯曲而产生侧面，所述侧面与顶面配合来包装装载物(2’)。但是，该方法存在着在折弯部分处需要许多材料的缺陷。

另外，即使在不是上述折弯式的情况下，为了使上、下衬垫全面覆盖装载物(2’)，相应于装载物(2’)的尺寸，衬垫也变大，因此需要许多材料。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能减小货物所受到的负载的包装货物用的真空成形缓冲件，它在与货物一起装入包装箱中时，能利用真空成形缓冲件的结构形状减小货物所受到的载荷，增加包装箱的整体强度，同时，克服以往折弯式和上下衬垫全面覆盖装载物所存在的问题，减少缓冲件的使用材料，增加抗负载性能，防止抗负载不足造成的外箱损坏和对装载物施加过度负载的情况的出现。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种增加抗负载性能和减少使用材料的真空成形缓冲件，包括上衬垫和下衬垫，所述上衬垫至少包括两个，纵向分体设置，形成上衬垫和下衬垫相互接触的面；所述的每个上衬垫具有从顶面到与下衬垫接触部分的连续相连的第一支撑结构。

进一步地，所述每个上衬垫上至少包括两个设置在两侧的第一支撑结构。

进一步地，所述第一支撑结构为从每个上衬垫顶面到与所述下衬垫接触部分连续相连的板状形状。

进一步地，在所述两个第一支撑结构之间，设置有多个与所述下衬垫相接触的第二支撑结构。

进一步地，所述的第二支撑结构为平行设置的从所述上衬垫顶面到所述下衬垫接触部分连续相连的板状结构，并可分隔装载物。

进一步地，所述第二支撑结构为从所述上衬垫底面凸设的支撑筋。采用这种结构，可以进一步增加上衬垫受力的面积，提高真空成形缓冲件的抗负载能力。

进一步地，所述上衬垫为三个，分别对应设置在所述下衬垫的两侧和中间。采用这种方式可以更好的固定装载物，增加真空成形缓冲件的抗负载能力。

进一步地，所述第一支撑结构底面具有与所述下衬垫接触的第一接触面和第二接触面。

进一步地，所述下衬垫的表面具有第三接触面和第四接触面，分别与所述的第一支撑结构的第一接触面和第二接触面接触配合，以接受来自于所述第一接触面和第二接触面区域的负载。

进一步地，所述下衬垫外边缘纵向形成有多个加强筋棱线，以接受来自于所述下衬垫的第三接触面和第四接触面区域的负载。

进一步地，在所述下衬垫底面设有至少一个孔，所述的孔的侧壁上设置有至少两个加强筋。

进一步地，所述上衬垫和所述下衬垫为聚乙烯、聚丙烯或聚对苯二甲酸乙二酯等材料。上述材料，均可以使其真空成形品具有缓冲作用。

本实用新型还提供了一种组合包装的真空成形缓冲件，包括上衬垫和下衬垫，其中，所述上衬垫至少包括三个，纵向分体对应设置在下衬垫的两侧和中间；其中所述的设置在下衬垫两侧的上衬垫与下衬垫相互形成有接触的面，且具有从顶面到与所述下衬垫接触部分的连续相连的第一支撑结构。

本实用新型有效利用真空成形的特性产生形状，也考虑成形性，在成形时，上衬垫真空成形品高度可以与以前的产品几乎相同，不需要成形困难的深拉深。通过纵向使用上衬垫，不需上下衬垫全面覆盖装载物，也不需随装载物的尺寸而增大其尺寸，能够以比较少的材料和良好的成形性，提高缓冲件的抗负载性能。

附图说明