[实用新型]起重机控制系统故障部位显示仪

说明书

所属领域

本实用新型属于一种起重机的辅助显示仪，具有检测显示电气控制系统故 障部位之功能。

背景技术

目前，为了安全，几乎在所有起重机的控制电路中都由十几个甚至更多控 制元件(包括限位开关、过流继电器、安全开关等)以常闭的状态串联在其中， 由于串联电路的特点是只要有一处断开，则整个电路便不工作。这些往往会因 为接点氧化或沾污绝缘物、螺丝松动、连线断开或人为打开等原因，不能正常 闭合导通，其结果是只要其中的任何一个断开，所有的元件都成为怀疑对象， 因此要花上相当长的时间逐个进行故障的排查，此过程少则需要几小时，多则 一两天。这样既增加了检修人员的不必要劳动，同时也影响了生产。当同一组 轨道上有三台以上起重机，而故障机位于中间时影响就更大。此类故障属“毛 病不大，麻烦不小”。因此，当出现此类故障时便成了管理者及检修人员头痛的 事。

发明内容

为了克服目前起重机的控制电路出现故障时不能及时查出故障点的缺点， 本实用新型提供了一种能够自动直接显示出故障点部位的装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在起重机控制电路中的 各控制元件两端分别并联一个可以发光的显示单元，并将显示单元集中安装于 操作室内的一个显示盒中，显示单元的发光元件位于面板下，发光元件所对应 的位置标明相应的易发故障元器件的名称。当其中的某一个或两个甚至更多元 器件出现故障开路时，只要接通控制电源断路器，开路部位相应的显示单元由 原来的被短路变为串接，并通过其它正常元器件给它(们)施加了一定的电压， 发光元件发光。因该显示电路的工作电压范围很宽，故多个故障点可在显示仪 上同时直接在其对应位置显示出来。

本实用新型的有益效果是，可以提高检修工作效率、减少设备故障的发生 对生产的影响；显示直观，故障的检查与排除可不必由高技能电工进行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是通用起重机控制电路原理图。

图2是本实用新型的显示单元结构电路图。

图3是本实用新型的一个实施例。

图4是本实用新型的外形图。

图中A、B电源，QF控制电源断路器，KM总接触器，LJ过流继电器， DS电锁，SB启动按钮，KX、KD、KF控制器零位，JK紧急开关，XX、XD大 小车限位，XF起升限位，MK门开关C、D显示单元端头，R1、R2分压 电阻，LED发光管。

具体实施方式

将图2所示显示单元的两端头(C、D)分别并联于图1电路中各控制元件 的常闭或常开点两端。常闭点为：过流继电器(LJ)、控制器零位(KX、KD、KF)、 紧急开关(JK)、大小车限位(XX、XD)、起升限位(XF)、电锁(DS)及门开关 (MK)；常开点为启动按钮(SB)等。另外，为了显示电源及总接触器的正常与 否，在控制电源断路器的下端及零线之间也分别并联一个显示单元；总接触器 (KM)线圈两端并联一个显示单元。(以上显示单元的在图中只画出其中一部 分。)

具体的工作原理叙述如下：

在图2所示的显示单元电路中，若在端头C与端头D之间加380V(或更高， 但不超过500V)的交流电压，因电阻R1与电阻R2构成分压电路，而电阻R1的 阻值远大于电阻R2，所以并联在电阻R2上的发光元件LED承受的电压远低于其 端头C与端头D之间所加的电压，发光元件(LED)能够正常发光。电阻R2也 降低了发光元件(LED)上的反向电压，从而保护了发光元件(LED)。

在图3的实施例中给出了只联结了部分显示单元的电路原理图。