[实用新型]滑轨式可调角度驾驶座坐垫无效
申请号: | 200820208517.X | 申请日: | 2008-12-31 |
公开(公告)号: | CN201362192Y | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 王红斌 | 申请(专利权)人: | 西德科东昌汽车座椅技术有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;B60N2/06 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 李 彦 |
地址: | 200436上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轨 可调 角度 驾驶 坐垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体为一种滑轨式可调角度驾驶座坐垫。
背景技术
小汽车正愈来愈广泛地深入大众的生活,随之而来,大众对驾驶和乘坐时的舒适度要求也越来越高。通常,汽车座椅尤其是前排驾驶员的座椅与普通的椅子结构相似,骨架以水平支撑和垂直支撑互相固定连接而成,并在骨架外蒙以软性坐垫靠背。这种结构的坐垫是固定的,离车底板的距离和离操作台的距离都是不变的,对于高度有差异的人来说,很难使得各个驾驶员都能有合适的空间,舒适性差。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种能灵活调节距离的座椅骨架,本实用新型公开了一种滑轨式可调角度驾驶座坐垫。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
一种滑轨式可调角度驾驶座坐垫,包括坐垫、高度调节器、连杆、滑轨和滑轨操纵杆,其特征是:坐垫通过连杆和滑轨滑动接触,连杆的另一端固定有高度调节器,拨动高度调节器可使连杆的另一端上下移动,滑轨上固定有滑轨操纵杆。
本实用新型使用时,在上部连接上靠背骨架,高度调节器带动连杆机构,使座椅上升、下降;拉抬滑轨操纵杆可以使前后移动,这样,可以使身高不同的人都取得合适的高度与距离,都能坐得舒适。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种滑轨式可调角度驾驶座坐垫,包括坐垫1、高度调节器2、连杆3、滑轨4和滑轨操纵杆5,如图1和图2所示,具体结构是:坐垫1通过连杆3和滑轨4滑动接触,连杆3的另一端固定有高度调节器2,拨动高度调节器2可使连杆3的另一端上下移动,滑轨4上固定有滑轨操纵杆5。
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