[实用新型]手提行李拉杆箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及旅行箱包领域，具体是手提行李拉杆箱。

背景技术

现有的手提行李箱的结构特点是在箱体的底部装有滚轮，箱体上设有可伸缩的拉杆，使用时，将拉杆拉出，使箱体倾斜拉动箱体滚动，不使用时，拉杆回推收缩进箱体内。通常在旅行中，特别是在飞机场等需要携带多个行李箱的场合，为了省力和便于运输，通常旅客需将他们的行李箱放置在另一个带有滚轮与拉杆的行李箱上，但由于没有固定装置，放置在上面的行李箱难于稳定地架设在下面的较大行李箱上，在运输过程中上面的行李箱容易跌下来甚至有丢失的风险，另一个不便之处在于在旅途中经常要使用旅游册、护照等物件，而如果放置在行李箱中则显得极其不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种旅行时既可以将一个行李箱安全稳定地搁置在另一个行李箱上，同时在行李箱外壁设置贮物间以方便放置旅游册、护照证件等物件的手提行李拉杆箱。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

手提行李拉杆箱，包括箱体、与箱体活动铰接的箱盖、装置在箱体上的至少一个滚轮及伸缩拉杆，箱体的背部外表面上设有一个外置口袋，外置口袋至少包括一个储物间隔，外置口袋上下两端通过固定装置固定在箱体上，且外置口袋处于两固定装置之间的部分不与箱体相连。

固定装置的结构可以有多种形式，如可以是包括上固定压板、下固定压板及紧固螺钉，外置口袋上下两端分别通过上固定压板和下固定压板压紧并通过紧固螺钉固定在箱体后壁上。为进一步保证上固定压板和下固定压板压紧外置口袋，上固定压板和下固定压板的内侧面设有可顶紧外置口袋的凸条和凸块。

不同的生产厂商或者大批量生产的多样性决定了伸缩拉杆的设计及宽度的不同，为了兼容各种结构和体积的行李箱，两固定装置的间距大于10cm。

外置口袋由弹性材料制成，弹性设计使拉杆很容易的插入或拉出。外置口袋对应凹壁位的材料的弹性优于外置口袋其他部位的弹性。

箱体的后壁与外置口袋的对应位设为凹壁形成凹腔，外置口袋一侧对应的凹壁弹性大于外置口袋的其他部分，当外置口袋的存贮空间填满物件时，外置口袋先向凹壁膨胀，这样外置口袋的存贮空间即使被全部或部分充满，箱体的背部依旧平滑而不会形成突起。

外置口袋的储物间隔或敞口或采用拉练方式启闭。存贮空间采用拉练方式启闭的设计，可保证重要资料的安全，如护照、手机等贵重物品。

本实用新型手提行李箱外置口袋具有两种功能，一种是外置口袋附设有至少一个贮物空间，方便从外部取各种证件、旅游地图册、报纸、杂志等旅途中经常使用的物件；另一种是外置口袋上下两端固定在箱体上，外置口袋的中间部位不与箱体连接，方便架置在其上的行李箱的伸缩拉杆从外置口袋和箱体之间穿过，这样可保证行李箱安全的放置在另一个行李箱上而不会掉下来，从而方便了运输。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为本实用新型上固定压板的内侧面结构示意图；

图4为本实用新型下固定压板的内侧面结构示意图；

图5为本实用新型外置口袋通过下固定压板固定在箱体上的分解结构局部放大示意图；

图6为本实用新型的使用状态结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，手提行李拉杆箱由箱体1、与箱体1活动铰接的箱盖2、装置在箱体1上的至少一个滚轮3及伸缩拉杆4组成，在箱体3的背部外表面上设有一个外置口袋5，外置口袋5至少包括一个储物间隔51，外置口袋5上下两端通过固定装置固定在箱体1上，且外置口袋5处于两固定装置6之间的部分不与箱体1相连。

如图2所示，本实用新型实施例固定装置6包括固定压板61及紧固螺钉62，外置口袋5上下两端分别通过上固定压板61和下固定压板62压紧并通过紧固螺钉63固定在箱体1后壁上。如图3、4所示，上固定压板61和下固定压板62的内侧面设置用于顶紧外置口袋的凸条64和凸块65。上固定压板61和下固定压板62内侧分别设置凸柱611、621，凸柱611、621上设有与紧固螺钉63相适配的内螺纹。箱体1后壁及外置口袋5上下两端对应设有通孔，外置口袋5上下两端通过上固定压板61和下固定压板62上设有的凸柱611、621穿过外置口袋5和箱体1后壁设有的通孔再以螺钉锁紧。上固定压板61和下固定压板62的间距大于10cm，这样可以满足各种不同结构和体积的行李箱的拉杆穿过。