[实用新型]燕尾式尾排管有效
申请号: | 200820210380.1 | 申请日: | 2008-10-25 |
公开(公告)号: | CN201284685Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 庞建中;曹海青;任志峰;李小琳 | 申请(专利权)人: | 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 |
主分类号: | F01N7/00 | 分类号: | F01N7/00;B60K13/04 |
代理公司: | 包头市专利事务所 | 代理人: | 张少华 |
地址: | 014032内蒙古自治区包头*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燕尾 式尾排管 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种燕尾式尾排管,特别是一种载重汽车尾气排气管。
背景技术:
目前汽车的尾排管一般为直排式,由一段钢管折弯后成型,这种结构形式的弊端在于:排气方向唯一,重量较重且排气阻力大。
发明内容:
本实用新型目的是提供一种能够解决常规尾排管由于排气方向向下,行车时容易吹起路面上的灰尘,对环境造成污染且重量较重的问题的燕尾式尾排管。
本实用新型是由如下技术方案实现:
本实用新型的燕尾式尾排管由直管部分和弯管部分构成,其特征是:在弯管部分的下部开有缺口,弯管部分上部向缺口方向弯曲,呈对称的扇形曲面。
本实用新型的优点是:采用燕尾式尾排管,减少了阻力,降低了重量,改善了行车环境。
附图说明:
图1为燕尾式尾排管的主视图
图2为燕尾式尾排管的俯视图
图3为图2的A-A向剖视图。
具体实施方式:
首先在钢管上铣出高度小于半径的豁口,再将豁口部位第一次压型成扇形曲面,然后再在压型成扇形曲面上二次压型成附图中的图3形状,最后实现了燕尾式结构。该燕尾式结构的尾排管由直管部分1和弯管部分2构成,弯管部分2下部开有缺口3,弯管部分2上部向缺口3方向弯曲,呈对称扇形曲面4。
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