[实用新型]气体氮化活塞环

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种活塞环，具体涉及气体氮化活塞环。

二、背景技术

目前内燃机铸铁活塞环氮化处理技术主要采用盐浴氮化和等离子氮化技术，气体氮化(软氮化)主要运用在马氏体不锈钢上。以球墨铸铁为基体，采用气体氮化处理技术，形成渗氮层的活塞环还未见。

二、发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种初期磨合性好、摩擦系数低、较高的耐磨性和良好的适应性的气体氮化活塞环。

为解决上述技术问题，本实用新型的气体氮化活塞环所采用的技术方案是这样的：它包括球墨铸铁活塞环基体，所述球墨铸铁活塞环基体表面上设有用气体氮化方式形成的氮化层。

上述球墨铸铁活塞环基体的外圆面氮化层厚度大于0.06mm，侧面氮化层厚度大于0.04mm。

由于上述技术方案用气体氮化方式，进行氮化处理，使球铸铁活塞环表面生成含氮的化合物，形成较高硬度和一定厚度的氮化层。因此，本实用新型具有初期磨合性好，摩擦系数低，较高的耐磨性和良好的适应性，特别适应于现代柴油发动机球墨铸铁活塞环材质要求。

四、附图说明

图1是本实用新型的局部截面图；

图2是球墨铸铁气体氮化原理图。

五、具体实施方式

由图1可见，本实用新型的气体氮化活塞环，包括球墨铸铁活塞环基体1，基体1表面上设有用气体氮化方式形成的氮化层2。

参见图2的球墨铸铁气体氮化原理图，在气体氮化炉中将辐射加热管进行加热至560-580℃并保持时间5-8小时。然后通入流量为0.05-0.15L/min含有NH₃+N₂的气体，在气体氮化炉中NH₃分解成有较大活性的[N]原子，[N]原子由球墨铸铁活塞环基体表面向内扩散，生成含氮化合物，在球墨铸铁活塞环基体表面形成一定厚度的氮化层。

氮化层要求：球墨铸铁活塞环基体的外圆面氮化层厚度：0.06mm以上，侧面厚度：0.04mm以上。生成的氮化层表层硬度大于635HV，中心硬度大于375HV。