[实用新型]筒形拉马无效
申请号: | 200820211004.4 | 申请日: | 2008-12-19 |
公开(公告)号: | CN201325030Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 崔德兴;尹志全 | 申请(专利权)人: | 株洲通达铁路电机厂 |
主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073;B23P19/02 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412007*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 筒形拉马 | ||
技术领域
本实用新型涉一种筒形拉马,特别是适用于从电机轴上拔卸轴承的筒形拉马。
背景技术
在机械检修,特别是电机修理的过程中,在拆卸轴承时,经常用到“拉马”这种专用工具。其拉马的种类较多,有手动的、气动的、电动的等,但从真正起作用的部分来看,拉马大多为爪式拉马,主要由丝杆、螺母和拉爪构成,其中拉爪根据其结构形状有两爪的、三爪的或多爪的。使用时,一般是将拉爪勾住工件(如轴承)的外缘,用丝杆顶住转轴的端面,转动丝杆,继而实现将工件拉动、拔出。现有的拉马存在如下缺陷:一、拉爪的勾子一般较厚,当工件在轴上的台阶很低或工件(如轴承)与相邻部件的间距狭窄时,拉爪将很难或者根本无法将工件(如轴承)勾住,在这种情况下拉马的运用受到限制。二、受力不均匀或用力过大时,拉爪的勾子容易滑落。三、爪式拉马在实施工作的过程中,一般是用丝杆的锥尖顶住转轴端面的中心孔,将拉爪勾住工件的外缘;当拉杆调节不一致时,各拉爪的受力就不一致,这样整个工件(轴承)的受力很难达到均匀的。四、丝杆在转动的过程中,其锥尖会把顶住的转轴端面中心孔磨损乃至损坏;当工件在转轴上的紧配合过大时其程度就更为明显。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述爪式拉马存在的缺陷,提供一种受力均匀、使用方便、既能将在轴上的台阶很低或与相邻部件间距狭小的工件(轴承)拔出,又不会滑落的,且不会损坏转轴的筒形拉马。
本实用新型的技术方案是:一种筒形拉马,包括筒形抱箍、筒形拉圈、拉套、锁紧套、螺杆、螺母、平面轴承和孔用弹性挡圈;筒形拉圈由两个相同的瓦形拉块组成,该瓦形拉块的前、后端沿内弧均设有凸缘,其水平截面呈半圆弧条状;前端凸缘在两个瓦形拉块对接后构成前拉马圈,后端凸缘在两瓦形拉块对接后构成后拉马圈,(其厚度设计较大,一般为16~20mm,将拉套卡住),其轴向截面内侧呈二级阶梯形,筒形拉圈置于筒形抱箍内,即筒形抱箍抱住筒形拉圈,其间隙不大于0.5mm;拉套与筒形拉圈套装,拉套呈圆筒形,拉套前端外周上设有一凸缘和一浅槽,其筒形拉圈的前拉马圈抱住拉套前端凸缘,后拉马圈嵌置在拉套的浅槽内,所述拉套内壁后端上设有与锁紧套相连接的细牙螺纹,锁紧套与拉套螺纹连接,锁紧套为T形圆筒体,即锁紧套前端为圆筒,后端外周上有一凸缘,其锁紧套的圆筒外表面上设有与拉套内壁后端相配的细牙螺纹,锁紧套后端外圆为凸缘,其锁紧套圆筒内壁上开有用以限位的挡圈槽,其孔用弹性挡圈设置在挡圈槽内,锁紧套后端面有与螺杆相配的中心轴孔;螺杆与螺母螺纹连接,其螺杆前端为圆柱台,中间为左旋梯形螺纹杆,后端为四棱台,螺母外周轴向截面呈阶梯形,即螺母后端外形为一六角螺母,在拉马的具体实施过程中,外力就施加在该处,螺母中间外形为一圆柱体,前端外形为一圆凸台,紧挨着该圆凸台有一径向凸缘,螺母内孔设有与螺杆相配的左旋梯形螺纹,其螺母前端的圆凸台置于锁紧套内的孔用弹性挡圈上并与锁紧套内壁相触,在螺母的圆凸台与锁紧套后端之间设置平面轴承,螺母的圆柱体经锁紧套中心轴孔伸出。
筒形抱箍为由薄板滚筒后焊接而成的筒形抱箍。
本筒形换箍结构简单,设计新颖,受力均匀、使用方便、既能将在轴上的台阶很低或与相邻部件间距狭小的工件(轴承)拔出,又不会滑落的,且不会损坏转轴端面为机械检修或电机修理带来方便,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型基本结构示意图;图2为筒形拉圈结构示意图;
图3为螺母结构示意图;
图中:1-为筒形抱箍,2-为筒形拉圈,2′-为瓦形拉块,201-为前拉马圈,202-为后拉马圈,21-前端凸缘,22-后端凸缘,3-为拉套,4-锁紧套,5-为螺杆,6-为螺母,61-为梯形螺纹孔,62-为螺母圆凸台,63-为径向凸缘,64-为圆柱体,65-六角螺母,7-为平面轴承,8-为孔用弹性挡圈。
具体实施方式
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