[实用新型]一种悬索桥加劲梁架设装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁施工装置，特别涉及一种悬索桥加劲梁架设装置。

背景技术

悬索桥加劲梁架设有两大类方式，一类是节段架设方式，即将加劲梁分为若干节段，所有节段在拼装场地内预拼或预制完成，然后将其运至施工现场安装位置完成其逐节安装，从而完成加劲梁架设；另一类是构件散拼架设方式，即在专用场地完成加劲梁构件制作，然后从两岸开始，往跨中悬拼构件，逐步形成加劲梁梁体，从而完成加劲梁架设。加劲梁构件利用逐步形成的梁体作为通道被运送至梁体悬臂端，以供拼装使用。后一类方式施工工期长，加劲梁线形控制难度大，在国内一般较少运用。

加劲梁节段架设目前采用两种方式，一种是将梁段运至桥下安装位置下方，再利用主缆上的跨缆吊机垂直起吊进行梁段安装，一般称作跨缆吊机架设方法；另一种是利用缆索吊机从两岸或桥下将梁段运至安装位置进行梁段安装，一般称为缆索吊机架设方法。对于山区等桥下运输不便，以及垂直起吊高度太大的地区，跨缆吊机架设方法是无法采用的；对于跨径太大的悬索桥，缆索吊机架设方法施工难度大，造价很高，甚至安全可靠性也差。

近来国内山区悬索桥的建设越来越多，而且特大跨度、桥下运输不便、桥下净空很大的情况较多。这样，已有的悬索桥加劲梁架设方法已不能满足山区悬索桥施工要求，需要研究、开发悬索桥加劲梁架设新技术、新方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬索桥加劲梁架设装置。用该装置可以解决桥下净空高度过大、运输不便地区的特大跨度悬索桥采用散件悬拼、跨缆吊机桥下起吊安装、缆索吊机运梁并安装等方法非常困难的加劲梁架设难题。

本实用新型目的由以下技术方案实现。

悬索桥加劲梁架设装置包括：

固定在悬索桥两根主缆上的吊索，用于本装置的支撑；

固定在吊索下端锚头上的轨索支撑部件，用于支撑轨索；

锚固在两岸的两组轨索，分别沿主缆固定在轨索支撑部件上；

支承在轨索上的行车系统及驱动系统，用于吊挂和运送加劲梁段；

设置在轨索支撑部件和轨索上的起吊设备，用于垂直吊运加劲梁段；

设置在行车系统下方的运梁部件，用于运送加劲梁段。

所述的轨索支撑部件采用吊鞍，吊鞍包括门形支架，门形支架的中部设有吊索套管，用于套在吊索上对吊鞍起稳定作用；在吊索套管下端设有吊鞍支座，作为吊鞍的支点用于支撑在吊索锚头上；在门形支架两侧及对应的吊索套管上分别设有边轴和中轴，各边轴与其对应的中轴的一端均套装有轨索鞍座，用于固定和支撑轨索。

所述行车系统包括设置在轨索上通过滚轮与轨索配合的若干运梁小车。

所述运梁小车采用T形悬吊滑轮结构骑跨在两根轨索上，该T形悬吊滑轮结构通过设在其横轴两端的滚轮与轨索相配合，其竖杆用于悬吊箱梁。

所述驱动系统包括牵引系统或顶推系统，用于牵引或顶推行车系统。

所述起吊设备采用千斤顶。

所述运梁部件包括箱梁和滑梁，箱梁与滑梁之间采用铰接方式连接。

本实用新型充分利用悬索桥主缆及吊索作为支撑，通过设置体积小、重量轻的轨索作为运梁轨道，利用两岸桥台处的场地作为梁段拼装场地；利用所设置的运梁小车，将预先拼装完成的梁段从拼装场地运往梁段设计位置，采用适当的起吊设备实现梁段的安装。本实用新型方法及装置对山区特大跨度悬索桥的施工，具有施工安全、费用节省、操作灵活、方便、适用范围广等明显优点，解决了山区等桥下运输不便，以及垂直起吊高度太大地区特大跨径悬索桥加劲梁架设的难题。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是使用本实用新型装置的悬索桥加劲梁架设情况示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中A处放大图。

图4是图3的A—A向视图。

图5是图4中B处放大图。

图6是本实用新型装置中的吊鞍结构示意图。

图7是本实用新型装置中的吊索锚头结构示意图。

图8至图11是本实用新型装置安装梁段的示意图。

图12和图14分别是图9中B—B、C—C向视图。

图13是图12中C处放大图。

图15是图10中D—D向视图。

具体实施方式