[实用新型]一种新型免充气式实心车轮无效
申请号: | 200820211131.4 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN201353986Y | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 廖火利;尚赛先 | 申请(专利权)人: | 廖火利;尚赛先 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00 |
代理公司: | 张家界市慧诚商标专利事务所 | 代理人: | 高红旺 |
地址: | 427200浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 充气式 实心 车轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车轮,尤其是一种新型免充气式实心轮胎。
背景技术
由于实心车轮不需要充气,具有使用安全方便的优点,所以被广泛应用在电动代步车、自行车、手推车、轮椅、滑板车或婴儿车上。目前,市场上具有很多种实心车轮,这些实心车轮或者是全部采用橡胶做成轮胎状,或者是在橡胶外胎中填充发泡塑料。这样的实心轮胎,其缺点是造价高,缺乏弹性,特别是轮胎只要有一处坏了,就得全部更换,维修非常麻烦,人们使用起来很不方便。
发明内容
本实用新型目的是克服公知实心轮胎的不足,提供一种新型的免充气式便于维修的车轮。
本实用新型的技术方案:一种新型免充气式实心车轮,包括外轮和内轮,外轮与内轮采用螺纹件联接。
所述外轮由至少两段组成。
所述外轮内侧具有凸起,内轮外侧具有凹槽,凸起卡在凹槽中。
所述外轮为弧形状橡胶轮,内轮为金属轮。
所述外轮中具有环状的槽或孔。
本实用新型的有益效果:由于外轮与内轮采用螺纹件联接,外轮由至少两段组成,当外轮某一处损坏时,可以很方便地把这一段卸下来进行更换,并且外轮中具有环状槽或孔,所以这样的实心车轮还具有较好的弹性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型实施例1的全剖的主视图;
图2为图1中本实用新型的左视图;
图3为本实用新型实施例2的全剖的主视图;
图4为图1中外轮的断面图;
图5为图3中外轮的断图图;
图6为内轮的剖视图。
具体实施方式
实施例1
如图1、图2、图4和图6所示,橡胶外轮2由八段构成,每一段都采用螺钉3与金属内轮1联接,外轮2呈半圆弧状,外轮2内侧具有环状凸起结构和半圆槽4,内轮1外侧具有环状凹槽;内轮1与外轮2安装在一起时,凸起置于凹槽中。
实施2
如图3、图5和图6所示,橡胶外轮2由六段构成,外轮2中具有环状圆孔5,其余技术特征同实施例1。
另外,本实用新型不限于上述两种实施例,外轮2采用其它非金属材料做成,采用一段或至少两段组成,都属本实用新型保护范围。
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