[实用新型]一种改进的双驱动磁力器无效
申请号: | 200820211462.8 | 申请日: | 2008-12-22 |
公开(公告)号: | CN201321325Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 陈本义 | 申请(专利权)人: | 陈本义 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 244031安徽省广德县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 驱动 磁力 | ||
技术领域
本发明设计一种改进的双驱动磁力器。
背景技术
双驱动磁力器是电梯曳引机上的一个重要部件,它噪音小、技术要求高。电梯曳引机上的双驱动磁力器部件的技术效果直接影响到电梯的平稳运转,噪音过大,随着电梯的长时间运行,对铁芯轴件有较大磨损,影响正常使用。
发明内容
发明目的:针对上述问题,本发明的主要目的在于提供一种能够使得机器运转产生的噪音大部分被吸收的改进型消音装置的双驱动磁力器。
技术方案:包括磁力器本体、铁芯凸柱、端盖和缓冲座,其特征在于:磁力器本体的两端的端盖固定有凸状缓冲座,缓冲座的腔体内设置由套装在铁芯凸柱上的消音圈和垫片构成的消音装置,两只垫片分别置于消音圈的两侧。
技术效果:上述结构使得双驱动磁力器运转时候产生的噪音经过消音圈的阻尼,被消音装置吸收,大大降低了噪音,产品达并低于国家噪音标准70分贝。使得产品更加平稳的运行,平均噪声只有42~47分贝。
附图说明
图1是双驱动磁力器的结构示意图。
图2是消音装置消音圈的结构示意图。
图3是消音圈的剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本双驱动磁力器包括包括磁力器本体1、铁芯凸柱2、端盖3和凸状缓冲座4,磁力器本体的两端的端盖固定有凸状缓冲座,缓冲座的腔体内设置由套装在铁芯凸柱上的消音圈52和垫片51构成的消音装置,两只垫片分别置于消音圈的两侧。消音圈的内环直径可以为15.8厘米,外环直径可以为30.5厘米,机器运行时安装在缓冲座腔体内的消音装置与双驱动磁力器的铁芯凸柱产生摩擦,经过消音圈的阻尼,噪音大部分被吸收。实际操作时候可以采用聚氨酯材料生产消音圈,该材料能够更好的吸收双驱动磁力器运行时产生的噪音,达到降噪的效果,平均噪声只有42~47分贝。
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