[实用新型]新型进水管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用后驱进气侧进水的进水管结构。

背景技术

目前，现有后驱进气侧进水的进水管结构一般是自接口开始贴近缸体布置，可以很好的节约空间，结构紧凑。但有时贴近缸体的空间零件很多，难以布置，只能把进水管做短，使得整车装配时不方便。。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，安装方便的新型进水管结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：进水管主体一端端口部位安装有接管嘴，其上安装有密封圈，进水管主体中下部为的管体上分别固定有第一支架、第二支架。

本实用新型的优点是：

结构简单、设计合理，安装方便，占用空间小、加工成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的A向示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图2可知，本实用新型进水管主体2一端端口部位安装有接管嘴3，其上安装有密封圈1，进水管主体2中下部为的管体上分别固定有第一支架4、第二支架5。

本实用新型进水管结构的主要特点是进水管在发动机缸体附件的外侧布置，进水管主体2通过密封圈1与水泵连接，密封圈1同时起到紧固和密封的作用，在进水管主体2上安装有接管嘴3，可以与其他水路连接，为对水管进行固定，在进水管主体2上安装有第一支架4、第二支架5，把进水管主体2固定到发动机上。本实用新型可以将发动机的进水口位置转移到与车体水箱连接方便的位置，结构简单，占用空间小，可以解决布置空间紧张的问题。